humm o meu andava a morrer, ñ sei pk morria desligava mm!!!
levei ao meu mecanico era da chave!
as x´s um simples mmpintelho e akilo fazia akela treta!
ele lá deu um tok e nunca mais fez...
...
pode ser k seja disso!
1º Scan vagcom
2º ver o estado da bateria
3º se trabalha é medir a corrente gerada pelo alternador
4º verifica o motor de arranque pode ter alguma parte onde as escovas "isolam" campo.
Poça, fez de novo, ha pouco qdo saí do ginasio. Só q esta manha, qdo fui po trabalho, levei a chave suplente pro carro e ha pouco assim q tentei c essa chave ele pegou logo.... Q cena... Acho q vou á Seat amanha...
1º Scan vagcom
2º ver o estado da bateria
3º se trabalha é medir a corrente gerada pelo alternador
4º verifica o motor de arranque pode ter alguma parte onde as escovas "isolam" campo.