boas. sim è temperatura da agua. e tem tb de pressao de olio. temp. n tem. mas è assim, se o ponteiro da temp de agua chega a temp dita normal, n sei onde se baseiam , para dizerem q o olio esta mais baixo, se aquilo ta a 90 º , td o resto deve andar nesses valores. pois a agua circula em todo o bloco, logo .......... Eu por acaso no meu carro tenho manometro temp. oilo , so ainda n esta ligado..... mas uma vez em log de vag com , a agua e com o carro ja qente estava a 87 º e foi em teste, o lio andava tb nesses valores , um bocadito mais talvez.
Montagem de RAD de oleo.
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boas. sim è temperatura da agua. e tem tb de pressao de olio. temp. n tem. mas è assim, se o ponteiro da temp de agua chega a temp dita normal, n sei onde se baseiam , para dizerem q o olio esta mais baixo, se aquilo ta a 90 º , td o resto deve andar nesses valores. pois a agua circula em todo o bloco, logo .......... Eu por acaso no meu carro tenho manometro temp. oilo , so ainda n esta ligado..... mas uma vez em log de vag com , a agua e com o carro ja qente estava a 87 º e foi em teste, o lio andava tb nesses valores , um bocadito mais talvez.
por experiencia propria em dois carros que montei manometro temp do oleo a situaçao foi sempre igual
a agua aquece rapidamente mas o oleo demora um bom bocado ate chegar a temp ideal
liga o teu que vais ver a diferença
abraço
umh............... tenho q ver isso.............. ha. mas olha q eu n tenho ic olio. !!!!
É verdade fumarento. A água vai aquecer sempre mais depressa que o óleo.
Quando ligares o teu vai reparar. nisso. Se for preciso a água está nos 90 e o oleo ainda nem nos 60 bateu
Vai dando noticias e no que podermos ajudar...
É verdade fumarento. A água vai aquecer sempre mais depressa que o óleo.
Quando ligares o teu vai reparar. nisso. Se for preciso a água está nos 90 e o oleo ainda nem nos 60 bateu
Vai dando noticias e no que podermos ajudar...
ya desconhecia............ mas isso assim è ganda *****, pois quando a temp . da agua chega ao meio , isto è normal, la vai uma puxadela na maqina, estando o raio do olio ainda a 60º!!!!!
ja agora aproveito: QUAL O MELHOR SITIO PARA MONTAR O SENSOR DE TEMP. DO OLIO?? eu estava a pensar montar junto ao q vem de origem, fazendo o adaptador q leva os 2!! que axam..
mas ainda em relaçao ao assunto, eu NAO TENHO IC DE OLIO!!!!, dai entao os vossos olios demorarem mais tempo......................
abraçada
No meu coloquei no bloco, naquele parafuso que temos por baixo do filtro do óleo ao lado um bocadinho abaixo do sensor de pressão do óleo original ( a 3ª foto do link que está em baixo) tive foi de colocar um adaptador porque o sensor que veio com o manómetro é mto comprido e batia no fundo, então tive de por um adaptador e depois colocar o sensor.
Mas estou com a pancada de tirar o adaptador e trocar as posições dos sensores, ou seja como o local onde está o de pressão original parece mais fundo iria colocar aí o de temperatura e caso o de pressão não fosse tão comprido colocava no debaixo, tenho de experimentar, e assim já não precisaria do adaptador, digo eu:
http://pics.tdiclub.com/pdf/gauge_install_2001_VW_Golf_TDI.pdf
Qto à temperatura só estou com algum receio de em autoestrada numa viagem, que se quisermos ir a uma velocidade cruzeiro tipo 130/140 a temperatura não chegue aos 80/90º. Mas se calhar a essa velocidade o turbo e os outros componentes não estão em esforço ( pelo menos quem tem vnt/gt22 p/cima e com poucas baixas ) e por isso se calhar não faz tt diferença, digo eu
Mas estou com a pancada de tirar o adaptador e trocar as posições dos sensores, ou seja como o local onde está o de pressão original parece mais fundo iria colocar aí o de temperatura e caso o de pressão não fosse tão comprido colocava no debaixo, tenho de experimentar, e assim já não precisaria do adaptador, digo eu:
http://pics.tdiclub.com/pdf/gauge_install_2001_VW_Golf_TDI.pdf
Qto à temperatura só estou com algum receio de em autoestrada numa viagem, que se quisermos ir a uma velocidade cruzeiro tipo 130/140 a temperatura não chegue aos 80/90º. Mas se calhar a essa velocidade o turbo e os outros componentes não estão em esforço ( pelo menos quem tem vnt/gt22 p/cima e com poucas baixas ) e por isso se calhar não faz tt diferença, digo eu
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No meu coloquei no bloco, naquele parafuso que temos por baixo do filtro do óleo ao lado um bocadinho abaixo do sensor de pressão do óleo original ( a 3ª foto do link que está em baixo) tive foi de colocar um adaptador porque o sensor que veio com o manómetro é mto comprido e batia no fundo, então tive de por um adaptador e depois colocar o sensor.
Mas estou com a pancada de tirar o adaptador e trocar as posições dos sensores, ou seja como o local onde está o de pressão original parece mais fundo iria colocar aí o de temperatura e caso o de pressão não fosse tão comprido colocava no debaixo, tenho de experimentar, e assim já não precisaria do adaptador, digo eu:
http://pics.tdiclub.com/pdf/gauge_install_2001_VW_Golf_TDI.pdf
Qto à temperatura só estou com algum receio de em autoestrada numa viagem, que se quisermos ir a uma velocidade cruzeiro tipo 130/140 a temperatura não chegue aos 80/90º. Mas se calhar a essa velocidade o turbo e os outros componentes não estão em esforço ( pelo menos quem tem vnt/gt22 p/cima e com poucas baixas ) e por isso se calhar não faz tt diferença, digo eu
umh......... epa tenho q ir ver se tenho la esse parafuso. o meu tb e pd 130, tenho ideia q n tem la esse parafuso
outra coisa, alem dos 12v q alimentam a luz do manometro è precizo tb levar outro 12 v para os outros terminais do mesmo!!?? è q realmente o mwu manometro ainda tem + 3 terminais, um do sensor, outro de ground(massa) , e outro 12 v.............????????????????????ya ya......... tive agora a ver o meu. aqilo n me parece parafuso algum. tem de facto la algo........ mas n me xeira. o teu tb è pd 130?? TEX se pudres mete ai foto s.f.f
O meu é um vp 110 e tem lá esse parafuso, e penso que todos têm, aquilo tiras com uma sextavada.
Qto aos cabos não sei, o meu tb tem 3, mas foi um electricista que montou.
Hoje já não consigo, a ver se amanhã dá.
boas.
ya ya joao.... a agua vai pos 90 e olio 60/70 em andamento normal. :respect:
É verdade fumarento. A água vai aquecer sempre mais depressa que o óleo.
Quando ligares o teu vai reparar. nisso. Se for preciso a água está nos 90 e o oleo ainda nem nos 60 bateu
Vai dando noticias e no que podermos ajudar...
boas.
eheheh
agua a 90 e o raio do olio a 60 pois............
entao a tenmperatura ideal sera sempre entre os 60º/70º ..... 90º..... cert?