Manter o conforto rebaixando o carro

pedro Bernardo

pedro Bernardo

boas! é o seguinte....tenho uns coil´s so que ja estou cansado de sentir tudo pois as nacionais por onde ando nao ajudam em nada...
estava a pensar vender os coils e comprar umas molas confortaveis e mandar cortar os amortecedores de origem e fazer uma nova rosca para montar as tais molas mais baixas...

o que dizem disto? é k gosto de ter o carro rebaixado e quero ter algum conforto...é uma boa soluçao?


cumps digam algo
 
pedro Bernardo disse:
boas! é o seguinte....tenho uns coil´s so que ja estou cansado de sentir tudo pois as nacionais por onde ando nao ajudam em nada...
estava a pensar vender os coils e comprar umas molas confortaveis e mandar cortar os amortecedores de origem e fazer uma nova rosca para montar as tais molas mais baixas...

o que dizem disto? é k gosto de ter o carro rebaixado e quero ter algum conforto...é uma boa soluçao?


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Nao eras o primeiro gajo a fazer isso.
Eu por exemplo ja tive coils e tirei pq ja andava aflito das costas.Comprei uma molas de rebaixamento ao yamen da sparco -3cms e montei com os amortecedores de origem sem curtar o espigao e ficou mt fixe.O conforto ta igual a de origem e ta + baixo 1 cadito.
 
so que assim os amortecedores vao a vida em menos de nada, nao!?


alem disso o que me preocupa é k o carter fique mais baixo dos k 8 cm do xao...

cumps
 
pedro Bernardo disse:
so que assim os amortecedores vao a vida em menos de nada, nao!?


alem disso o que me preocupa é k o carter fique mais baixo dos k 8 cm do xao...

cumps
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Com molas de 3cms aguentam na boa os amortecedores.
A altura do carter ao chao ja tem a ver com o rebaixamento k vais fazer nao tem nada a ver com conforto.
 
O que tu keres, tenho eu ;)

Molas Eibach com amortecedores Koni sport ( amarelos ) que são mais curtos e regulaveis em dureza ;) Não arranjas grande compromiso na regulação. Ou seja, regulas para curvas ou para conforto. o meio termo não é boi nem vaca... fica estranho o carro.
Recarga completa de amortecedores com vedantes etc, etc, paguei 150 ou 160 €.
A verdade seja dita que duraram uns 40.000 Km a primeira carga mas eu apesar de ter o carro rebaixado, ainda penso que tenho o carro stock. Agora o choques Cupra é que ja me fez abrandar um bocado ;)

O kit original da Koni é o 1130 e vem com umas molas azuis. Vendi a um User daqui do forum ( já não sei a quem :D )
As molas Eibach... enfim... ficas com a traseira arrebitada... dizem bem das HR e as sparco ouvi dizer ( na altura) que são muito duras.

Conforto já se sabe que melhora.
Não esperes é a segurança a curvar conforme tens...
Tens jante 16 ou 17? Eu com 16", o carro como adorna mais, vai lambendo os pneus da frente para poder fazer umas curvinhas lançadas...

Enfim... não se pode ter tudo... Ou curvas ou conforto...
 
Last edited:
nao quero é k tenha mais do que 7,5 para puder passar na insp....;) tem k ter no minimo 8 cm
é isso....

tanta gente com suspenssao trabalhada e com molas e ninguem diz nada?
 
Boas,
eu tenho molas GM -35mm e amortecedores originais, ficou melhor em curva e com o mm conforto k original.. Mas claro k com coils curvas mt melhor! lol O meu carro é um ibiza fr..

Cumps
 
Hoggy disse:
O que tu keres, tenho eu ;)

Molas Eibach com amortecedores Koni sport ( amarelos ) que são mais curtos e regulaveis em dureza ;) Não arranjas grande compromiso na regulação. Ou seja, regulas para curvas ou para conforto. o meio termo não é boi nem vaca... fica estranho o carro.
Recarga completa de amortecedores com vedantes etc, etc, paguei 150 ou 160 €.
A verdade seja dita que duraram uns 40.000 Km a primeira carga mas eu apesar de ter o carro rebaixado, ainda penso que tenho o carro stock. Agora o choques Cupra é que ja me fez abrandar um bocado ;)

O kit original da Koni é o 1130 e vem com umas molas azuis. Vendi a um User daqui do forum ( já não sei a quem :D )
As molas Eibach... enfim... ficas com a traseira arrebitada... dizem bem das HR e as sparco ouvi dizer ( na altura) que são muito duras.

Conforto já se sabe que melhora.
Não esperes é a segurança a curvar conforme tens...
Tens jante 16 ou 17? Eu com 16", o carro como adorna mais, vai lambendo os pneus da frente para poder fazer umas curvinhas lançadas...

Enfim... não se pode ter tudo... Ou curvas ou conforto...
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pois, tenho jante 17 e 16 guardadas na garagem...o ideal era ficar mais ou menos como de origem mas mais baixo...um certo conforto e certa segurança...
 
Kryptone disse:
Já experimentaste andar nalgum carro com weitec GT?

Não andarás com os batentes montados?

Cumps
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boas...nao nunca andei mas curtia experimentar pois so dizem bem desses coils....explica melhor isso dos batentes(sao tipo umas cenas brancas? que estam no eixo do amortecedor?)

cumps
 
pedro Bernardo disse:
boas...nao nunca andei mas curtia experimentar pois so dizem bem desses coils....explica melhor isso dos batentes(sao tipo umas cenas brancas? que estam no eixo do amortecedor?)

cumps
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Nao essas cenas brancas nao se devem tirar mas por exemplo em KW e weitec vêm tambem umas pretas, essas sim tiram-se para os amortecedores ficarem a funcionar bem ;)
 
pedro Bernardo disse:
boas! é o seguinte....tenho uns coil´s so que ja estou cansado de sentir tudo pois as nacionais por onde ando nao ajudam em nada...
estava a pensar vender os coils e comprar umas molas confortaveis e mandar cortar os amortecedores de origem e fazer uma nova rosca para montar as tais molas mais baixas...

o que dizem disto? é k gosto de ter o carro rebaixado e quero ter algum conforto...é uma boa soluçao?


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Boas,

Por curiosidade, que coils tem montadas?.... Qual é o seu veiculo?

Um abraço,
DNY R TEAM
 
boas, tenho uns ta tecnics sao fixes mas em estradas com algumas irregularidades tornam -se desconfortaveis ....ó veiculo em questao é um ibiza 6l 130cv

cumps
 
pedro Bernardo disse:
boas, tenho uns ta tecnics sao fixes mas em estradas com algumas irregularidades tornam -se desconfortaveis ....ó veiculo em questao é um ibiza 6l 130cv

cumps
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Se lhe meteres a peitaça no chao ja nao fica desconfortavel.eu vendi os meus coils ta pq era mt desconfortaveis se subisse o carro 1 bocado.Agora tenho molas sparco -3 cm com bilstein de origem e 5*****
 
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