Mais Um PD

[TdiSportR]

Atravessado anda-te a MB Power desde o início. Achas que alguem te dá importância? Tu, tudo o que podes viras contra a MB Power. A tua amizade com o Raio Azul começou quando o rapaz se pode virar.
Eu sou-te sincero. Para mim és indiferente, mas enjoa ler tanta ***** que dizes sem conteúdo e os clones que crias para ir dizendo palhaçada. Ja chega. Ocupa-te. Arranja um trabalho para os tempos livres ou escreve algo de útil. A partir de agora...

 

[Dssultime]

Atravessado anda-te a MB Power desde o início. Achas que alguem te dá importância? Tu, tudo o que podes viras contra a MB Power. A tua amizade com o Raio Azul começou quando o rapaz se pode virar.
Eu sou-te sincero. Para mim és indiferente, mas enjoa ler tanta ***** que dizes sem conteúdo e os clones que crias para ir dizendo palhaçada. Ja chega. Ocupa-te. Arranja um trabalho para os tempos livres ou escreve algo de útil. A partir de agora...

Quando se ajuda alguém mesmo que seja pelo telefone não é necessário andar a dizer ao mundo, mas pronto diz lá quanto é a despesa, não quero ficar a dever favores para andares aí a vomitar para isso já chega o outro.
Achas que eu necessito que me dês importância? Se Necessitasse disso já tinha ido aos convites que me fizeste não achas? E olha que já foram alguns directamente e por terceiros. Mas como tu dizes e mandas dizer eu borro sempre a cueca ate para os almoços.
Uma vez disseste me que a mesa só te sentavas com amigos estas lembrado? Se me tens como inimigo para que queres almoçar comigo?
Já te disse que não necessitei de ir a MB para tirar mais de 242cv num VP. É fraco? Mostra quantos o fizeram sem ser MB?1,2, Quantos? Repito, quantos? Não ouvi ainda quantos?Fi-lo com ajuda de amigos os tais apelidados pela tua seita de PSEUDO-CHIPTUNERS,muitos deles ate comuns como sabes, pergunta se lhes devo algo? Pergunta se alguma vez lhes pedi mais pressão nos rolos dos bancos, para vir meter gráficos e arranjar guerras? Pergunta se alguma vez andei a meter sprays para "QUASE" congelar IC's e tirar CV em banco para vir fazer guerras? (NÃO ESTOU A DIZER QUE É MB, mas existe quem já o fez) .Quando estou com eles é para comer, beber e falar de gajas, sim porque mesmo "sendo velho"pelo que tenho visto por aí nessas oficinas onde me tenho cruzado com malta dos fóruns 80% com barriga e cheios de cabelos brancos etc, maior parte vive a pala dos pais e a ocupação é polir esquinas, ao pé de mim são velhos.

Adeus e ate sempre


Agora podem me banir é igual, não vou aqui meter nem mais uma virgula neste topico.

 

[Cap]

tdisportr, fastcupra: a sério, n percam mais tempo.

 

[Crazy Driver 6L VP]

Malta eu hoje estou pacifico .. tenham lá calma...

É Disto que temos que falar ..

Passat do aço... :respect::whistle:

 

[Raio Azul]

Passat do aço... :respect::whistle:

Já lhe disse no messager que está do aço, só precisa de ter muito mais nms em baixas e médias de resto está do aço

 

[DCarapau]

Aqui Fica o Belo Grafico By AutoEskafia (Maha)

 

[TdiSportR]

Quando se ajuda alguém mesmo que seja pelo telefone não é necessário andar a dizer ao mundo, mas pronto diz lá quanto é a despesa, não quero ficar a dever favores para andares aí a vomitar para isso já chega o outro.

So te atirei isto em cara e nunca disse a ninguem, porque estás a ir longe demais. Está descansado que nao abro a boca como julgas.

Achas que eu necessito que me dês importância? Se Necessitasse disso já tinha ido aos convites que me fizeste não achas? E olha que já foram alguns directamente e por terceiros. Mas como tu dizes e mandas dizer eu borro sempre a cueca ate para os almoços.
Uma vez disseste me que a mesa só te sentavas com amigos estas lembrado? Se me tens como inimigo para que queres almoçar comigo?

Com a postura que tens tido, perdes é a consideraçao. Amigos são poucos. Conhecidos muitos. Nao amigos... 2 ou 3. Estás na lista dos conhecidos como sempre estiveste. Podes-te sentar à mesa. Acho é que pessoalmente nao és o má linguas que tens estado a ser ultimamente.

Já te disse que não necessitei de ir a MB para tirar mais de 242cv num VP. É fraco? Mostra quantos o fizeram sem ser MB?1,2, Quantos? Repito, quantos? Não ouvi ainda quantos?Fi-lo com ajuda de amigos os tais apelidados pela tua seita de PSEUDO-CHIPTUNERS,muitos deles ate comuns como sabes, pergunta se lhes devo algo? Pergunta se alguma vez lhes pedi mais pressão nos rolos dos bancos, para vir meter gráficos e arranjar guerras? Pergunta se alguma vez andei a meter sprays para "QUASE" congelar IC's e tirar CV em banco para vir fazer guerras? (NÃO ESTOU A DIZER QUE É MB, mas existe quem já o fez) .Quando estou com eles é para comer, beber e falar de gajas, sim porque mesmo "sendo velho"pelo que tenho visto por aí nessas oficinas onde me tenho cruzado com malta dos fóruns 80% com barriga e cheios de cabelos brancos etc, maior parte vive a pala dos pais e a ocupação é polir esquinas, ao pé de mim são velhos.

Acho que nao existe dificuldade em ( actualmente ) se tirar 242cv num VP. Muito trabalho ja está feito e por vezes aparece diante de nós. Mas deixa lá esses comuns mortais fora da conversa que por 2 ou 3 tenho grande amizade. Mas são pessoas de respeito e que merecem ser respeitadas e se calhar sabes que escrevendo o que vou vendo e assistido posso prejudica-los. Mas nao o faço. Nao ganho nada com isso. Tu ganhas em pegar tudo o que podes e apontar para a MB Power? Eu digo-te que és insignificante, nao como pessoa, mas pelos actos. Felizmente o mundo nao é so foruns. Ha muita gente que compra o serviço pelo trabalho demonstrado sem ir atrás das conversas.

Adeus e ate sempre


Agora podem me banir é igual, não vou aqui meter nem mais uma virgula neste topico.

Adeus.

 

[Huguito]

Empresa não consta nem o NIF...lol E para escrever aka reclamar deve se ter a factura para reclamar não?Alguem tem uma que possa mostrar como prova,lol...lol

Poucos são os clientes da casa a reclamar, por isso não devem necessitar de livro de reclamações

 

[Raio Azul]

Aqui Fica o Belo Grafico By AutoEskafia (Maha)

Se tu foste ao banco dos duros, eu vou ter de ír também por uma questão de honra e compararmos, visto no que toca material estarmos mais ou menos semelhantes:ideia:
Dezembro conta comigo, mas antes do dyno day de dia 19
Espero chegar ao fim do teste, se não chegar não há problema, vem ai o natal e compra-se outro turbo
Estou certo que o mix Patrão com Raio poderá ser um sucesso:finga: ou não

 

[GTC ART]

Boas,

Conheço carros com repro NGP e andam muito bem.

A minha questão, no meio de tanta "guerra" não sei se já foi respondida, é, porque há esta diferença de valores, tanto em potencia como em binário, de um banco para o outro. Já no caso do Raio azul, houve essa diferença da medição em Maha para o Rotronics.

Cumps

 

[Dssultime]

So te atirei isto em cara e nunca disse a ninguem, porque estás a ir longe demais. Está descansado que nao abro a boca como julgas.



Com a postura que tens tido, perdes é a consideraçao. Amigos são poucos. Conhecidos muitos. Nao amigos... 2 ou 3. Estás na lista dos conhecidos como sempre estiveste. Podes-te sentar à mesa. Acho é que pessoalmente nao és o má linguas que tens estado a ser ultimamente.




Acho que nao existe dificuldade em ( actualmente ) se tirar 242cv num VP. Muito trabalho ja está feito e por vezes aparece diante de nós. Mas deixa lá esses comuns mortais fora da conversa que por 2 ou 3 tenho grande amizade. Mas são pessoas de respeito e que merecem ser respeitadas e se calhar sabes que escrevendo o que vou vendo e assistido posso prejudica-los. Mas nao o faço. Nao ganho nada com isso. Tu ganhas em pegar tudo o que podes e apontar para a MB Power? Eu digo-te que és insignificante, nao como pessoa, mas pelos actos. Felizmente o mundo nao é so foruns. Ha muita gente que compra o serviço pelo trabalho demonstrado sem ir atrás das conversas.



Adeus.

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Vou quebrar aqui a minha promessa de não acrescentar aqui mais uma virgula simplesmente para que fique tudo esclarecido.

Eu não vivo com o mal dos outros, e como tu dizes e bem eu pago sem discutir preço, porque acho que todos devem ganhar para a bucha ou então valia mais irem dormir para baixo de um chaparro, agora enquanto houver membros da MB a dizerem mal dos restantes "pseudo-chiptuners”, com varias provas dadas em tdi's, vão ter que levar comigo, isso ninguém tenha a mínima duvida, não esta aqui em questão o Trabalho do MIKE, mas sim de “ALGUNS” (95%) fanáticos seguidores que pensam que reinam, já lá vai o tempo que o povo se calava agora aguentem a pressão ou sejam humildes, o rir e o criticar alguém que teve uma ideia de meter uma ventoinha a mandar ar para um IC em 2001,para tentar baixar temp de intake já lá vai ,o vosso reino acabou quando começaram a não respeitar os outros.
Violência gera violência assim como arrogância gera arrogância se querem ser respeitados, respeitem os outros e não os andem a apelidadar de filejacking como já fizeram com 3 a 4 pseudo chiptuners da praça.
E respondendo a tua pergunta, eu não sou pago para dizer mal da MB,já basta quem vive do trabalho dele, mas também não sou pago para engolir sapos.

Fica bem e Bom Natal

 

[Raio Azul]

Boas,
Conheço carros com repro NGP e andam muito bem.
A minha questão, no meio de tanta "guerra" não sei se já foi respondida, é, porque há esta diferença de valores, tanto em potencia como em binário, de um banco para o outro. Já no caso do Raio azul, houve essa diferença da medição em Maha para o Rotronics.
Cumps

Por uma questão de solidariedade social e já que estamos em época natalicía decidi fazer mais um dyno desta vez no maha da auto eskafia mas amarradinho para ver se não patina em cima dos rolos como aconteceu na Vilauto e por isso ai necessitou de dois individuos em cima do capot, um dele foi o Bari, todo poderoso audi a4 carrinha

 

[Crazy Driver 6L VP]

Por uma questão de solidariedade social e já que estamos em época natalicía decidi fazer mais um dyno desta vez no maha da auto eskafia mas amarradinho para ver se não patina em cima dos rolos como aconteceu na Vilauto e por isso ai necessitou de dois individuos em cima do capot, um dele foi o Bari, todo poderoso audi a4 carrinha

nos da auto ja nao patinam de certeza... temos cintas a puchar o carro para lados/baixo :whistle:

 

[TdiSportR]

(...)enquanto houver membros da MB a dizerem mal dos restantes "pseudo-chiptuners”, com varias provas dadas em tdi's, vão ter que levar comigo, isso ninguém tenha a mínima duvida, não esta aqui em questão o Trabalho do MIKE, mas sim de “ALGUNS” (95%) fanáticos seguidores que pensam que reinam, já lá vai o tempo que o povo se calava agora aguentem a pressão ou sejam humildes, o rir e o criticar alguém que teve uma ideia de meter uma ventoinha a mandar ar para um IC em 2001,para tentar baixar temp de intake já lá vai ,o vosso reino acabou quando começaram a não respeitar os outros.
Violência gera violência assim como arrogância gera arrogância se querem ser respeitados, respeitem os outros e não os andem a apelidadar de filejacking como já fizeram com 3 a 4 pseudo chiptuners da praça.
E respondendo a tua pergunta, eu não sou pago para dizer mal da MB,já basta quem vive do trabalho dele, mas também não sou pago para engolir sapos.

Fica bem e Bom Natal

Tens que te virar é para esses que indicas e dirigires-te a eles sem meteres terceiros ao barulho.
Caso metas terceiros ao barulho, dirige-te frontalmente a cada um deles.
Em 2001, salvo erro... 2003/04 quando foste alvo de chacota num forum por queres colocar uma ventoinha, fui dos poucos que nao te gozou. Tambem fui dos poucos que te atendeu o telemovel para te ajudar no que fosse preciso e até te cheguei a vender uma ou outra peça e foste correcto e sei que fora deste mundo és correcto.
Não és correcto é a tentares atingir alguns, levares os restantes por arrasto. Aquilo que dizes que envolve MB Power nao prejudica 1% do impacto que julgas ter, mas chega a um ponto que se torna intolerável. Cada um que se aborrece com aquilo que dizes, apelidas de fanático. Já reparaste que quem tentas atingir já nem te dá resposta?
Para te ser franco, se nao for ler os posts para trás, nem me recordo de algo de mal que possas ter dito e seja verdadeiro que possa afectar alguém. Mas aborrece...
Quanto aos pseudo... nao comento. Algum dia terão que ser alguem. Ninguem é burro e com tempo chegam lá.
Como qualquer aluno, se for autodidata leva mais tempo que um que tenha um livro. Entao se o livro estiver sublinhado, mais depressal lá chegam. Porém, ha sempre os pioneiros. É isto que cria mau estar? Eu até podia nao ser da equipa dos "pioneiros", mas ficaria contente por eles. Se alguns deles são arrogantes na forma como escrevem, teria que pensar que alguns nao o sao. Evitava generalizar. Eu acho que sabes aquilo que penso. Apenas te peço moderação, porque tens idade para dares o exemplo. De resto... bom Natal.

 

[Raio Azul]

nos da auto ja nao patinam de certeza... temos cintas a puchar o carro para lados/baixo :whistle:

Ainda bem
Assim vou lá com 1.94b e pico de 2.4b, o que deve ser canja para um turbo destes que já foi muito massacrado em dynos ao longo dos seus dois anos de existência:ideia:
Era fixe chegar ao fim do dyno para depois comparar com o amigo carapau, pois temos material mais ou menos idêntico, sendo que as diferenças essenciais é o ic que o meu é do cupra e o dele acho que é do meu Imperador areias e também a cames que ele tem da Kerma tdi e eu uma do meu antigo pd115, único resistente dos tempos da Pke, para além do dawes device:rir:

 

[F@st]

Amigo Fastcupra, tenho resposta para um siemens C2 1.4 8v Hdi de 70 cvs, se é esse o caso, afinal estavas enganado

Raio Azul concerteza que não ia ligar para confirmar que a minha centralina é uma Siemens. Se perguntar qual o limite de Rail sabes-me responder?

Tenho gostado de ver a tua nova vertente, agr até já sou Fast Fanatic C2 e afins, aos poucos tás lá.

P.S. - É C2 1.4 8V HDI 68cvs

 

[Crazy Driver 6L VP]

E que tal pararem não chega já...

falem por PM.. :whistle:

 

[Raio Azul]

Raio Azul concerteza que não ia ligar para confirmar que a minha centralina é uma Siemens. Se perguntar qual o limite de Rail sabes-me responder?
Tenho gostado de ver a tua nova vertente, agr até já sou Fast Fanatic C2 e afins, aos poucos tás lá.
P.S. - É C2 1.4 8V HDI 68cvs

Grande amigo Fast, como deves calcular eu tou a brincar quando digo Fast Fanatic, nem acho que devas ficar sentido por isso, pois não tem nada de mal:rir:
Na volta a obd do galletto também deve ler tua centralina da siemens
Quanto á tua pergunta, segundo aprendi isso varia de carro para carro, pois cada carro tem x pressão rail:clap:
Por exemplo, num Mégane 2 1.9 dci que tem de máximo 13500 de rail, podemos por até 14155:respect:


P.S. - Talvez vá hoje à Auto Eskafia com o amigo Carapau para um duelo de titãs

 

[swiftecteam]

Aqui Fica o Belo Grafico By AutoEskafia (Maha)

Boas DCarapau
Acho que estas recordado que no dia que tiveste cá tambem veio um golf que o Manuel fez que por acaso tambem tem material semelhante ao teu, acho que te lembras.E lembras-te com que potencia ele saio, isto é, menos 12cv as 4000rpm e para ai 30cv a 3000rpm salvo o erro e a fazer 1.9bar não vou falar de potencias pois o dono do carro pode não querer expor isso e eu nao tenho o direito de o fazer.
O que eu quero dizer é que o dono do carro foi andar com menos essa potencia toda e achou o carro muito mais equilibrado e ate nem notou perda de performance, isto é a pressao que o fez em cima do banco vai sempre fazer na estrada.O que aconteceu no teste com mais potencia é que o carro nao controlava a pressao em cima do banco devido a reprise as 1500rpm.
Agora pode ter acontecido alguma coisa ao carro e não saberes, e até se pode dar o caso de o banco maha freiar mais na baixa e não deixa a rotação subir tão rapidamente ajudando a controlar melhor a pressão.


Abraço

 

[swiftecteam]

Reparei agora nos teste do maha que no campo Rotating Mass tem umas
medidas de peso, é o peso de que?