Luz Direcção Assistida - Ibiza 6L 1.4 TDI - 2003

gcerq

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Boas malta.

Preciso da vossa ajuda.

Ontem à noite, quando peguei no carro e o liguei, a luz da direcção assistida ficou acesa no quadrante.
No entanto, estava tudo a funcionar bem, a direcção funcionava.
Desliguei o carro e liguei novamente e a luz apagou.

Hoje de manhã aconteceu-me a mesma coisa. Ligo o carro e acende a luz da direcção assistida, mas desta vez notei que estava um pouco mais rija. Não fiquei totalmente sem direcção assistida mas estava um pouco mais dura.
Fiz o mesmo processo e desliguei o carro e liguei novamente e apagou a luz e ficou a funcionar tudo impecavelmente outra vez.

Importa referir que das duas vezes, nunca ouvi qualquer bip do buzzer. Apenas acendeu a luz.
O carro levou alternador novo há 2 semanas mais ou menos, pelo que julgo que não será daí.

A bateria tem cerca de 3 ou 4 anos, mas não tenho notado qualquer sintoma de que a bateria esteja a ir à vida.

O que poderá ser?
Óleo da direcção?

1774859.1109.jpg

Imagem ilustrativa
 
O fabregas tem toda a razão bateria nas ultimas, o meu manco 1.4 tdi faz o mesmo e digo-te mais, mudei a minha está a fazer 2 anos e hoje tive que comprar uma nova mas de uma marca melhor vou levantar amanha mas estou com receio que o manco não aguente mais um ou dois dias, por isso esse é o aviso que a bateria já foi. de referir que vou accionar a garantia da minha porque ainda esta dentro do prazo "dois anos", espero ter ajudado e boa sorte.
 
Primeira vez que me aconteceu isso também andei a navegar, pensei que era problema na direção assistida, etc.
Fiz uma pesquisa aqui no forum e resolvi o problema. ;)
 
Boas Fabregas e Milbox, obrigado por terem perdido um bocadinho do vosso tempo a ajudar.

Hoje não acendeu a luz, mas custou um pouco a pegar. É mesmo da bateria.
Ela já tem 4 anos, já cumpriu o tempo dela. Minha rica bateria original que durou 7 anos :D
Tenho uma Tudor TB620:
  • Capacidade Ah/20H: 62
  • Arranque I-18º A/EN: 540
Encontrei essa bateria a rondar os 77€

Entretanto há também Varta:
  • Capacidade da bateria [Ah]: 60
  • Corrente de ensaio a frio EN [A]: 540
E Bosch:
  • Capacidade da bateria [Ah]: 77
  • Corrente de ensaio a frio EN [A]: 780

O que aconselham?
Aconselham outras marcas?
 
Eu aconselho comprares uma barata que te dure mais 3/4 anos.
Afinal de contas as lojas só dão 2 anos de garantia independentemente da marca.
 
Já disseram tudo mas reforço a resposta deles com o mesmo pois aconteceu-me no domingo. Tive o carro parado 4 dias e quando o meti a trabalhar ficou com a luz acesa (a número 3 da foto que meteste). Como já me tinha acontecido, foi só fazer uns quilómetros com ele e quando o voltei a ligar novamente após uma paragem já estava fino.
Acontece quando a bateria perde a força e com este frio ainda pior. Qualquer dia é dia de não pegar mesmo ahah
 
Gcerq, posso te dizer que a minha bateria é igual a tua, a que comprei na segunda feira e Varta Silver Dynamic 77ha ronda os 93 aerios ja com portes. Se quizeres posso te enviar um pm com o nome da loja. Ok? 77ha porque? Porque o meu manco tem xenon original.
 
fabregas disse:
Eu aconselho comprares uma barata que te dure mais 3/4 anos.
Afinal de contas as lojas só dão 2 anos de garantia independentemente da marca.
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Boas, sim a realidade é essa.
Já não há baterias a durar 7 anos.

DIOGO_TIAGO disse:
Já disseram tudo mas reforço a resposta deles com o mesmo pois aconteceu-me no domingo. Tive o carro parado 4 dias e quando o meti a trabalhar ficou com a luz acesa (a número 3 da foto que meteste). Como já me tinha acontecido, foi só fazer uns quilómetros com ele e quando o voltei a ligar novamente após uma paragem já estava fino.
Acontece quando a bateria perde a força e com este frio ainda pior. Qualquer dia é dia de não pegar mesmo ahah
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Exacto, a mim aconteceu-me quando liguei o carro e fiz um percurso de cerca de 500m.
Agora que tenho ido todos os dias para o trabalho (cerca de 30km ir e 30km vir) nunca mais acendeu.
Mas tenho de pensar seriamente em substituir a bateria. Não estou com muita vontade de ficar apeado ahahah

milbox disse:
Gcerq, posso te dizer que a minha bateria é igual a tua, a que comprei na segunda feira e Varta Silver Dynamic 77ha ronda os 93 aerios ja com portes. Se quizeres posso te enviar um pm com o nome da loja. Ok? 77ha porque? Porque o meu manco tem xenon original.
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Boas, o meu não tem xénon, pelo que não é necessário de 77.
Vou optar por uma mais fraca mas que desempenhe o papel dela. Na verdade é como o Fabregas diz, elas agora duram quase todas o mesmo.
Mas obrigado pela tua disponibilidade amigo.

P.S: Xenon de origem é logo uma mod a menos ahahah, excelente! A ver se abres projecto para a gente ver o teu manquinho :)
 
Isso do xenon não tem nada a ver
Já tive de colocar a bateria de um manco no meu 130 ( para o tirar da garagem) e eram ambas originais nos dois carros e de 77ah.
Carros sem xenon
Qto mais fraca colocares mais esforço vai fazer e morrer mais cedo tb
 
Pois, a minha original durou 7 anos também.
Esta tem 4 anos se não estou em erro.

Agora nunca mais fez o problema e o carro tem pegado bem.
Quando o frio apertar outra vez talvez comece a fazer novamente.

Vou aguardar mais uns tempos
 
Retomando este tópico,
Vou comprar a bateria. Aconselham 70AH ou 75AH?
Marca branca (neste caso Autoparts Logistics) aprova ou devo optar por marcas mais conceituadas (Tudor, Varta, etc)?

O carro esteve parado agora cerca de 5 dias e apesar de pegar bem, acendeu logo a luz da direcção assistida outra vez.
A direcção estava rija.
Ao desligar o carro e ligar novamente, ficou bom.

Hoje de manhã, como o carro ontem andou alguns kms já não houve problema.
É só quando fica alguns dias parado.
 
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