Localização saida e entrada de oleo para o turbo

crex

crex

boas malta
a minha sdi 6k2 futuramente vai ter turbo, mas gostaria de saber nas tdi onde sai o oleo do bloco para o turbo e onde entra de novo (retorno).

se possivel umas fotos
 
Boas,
Se não estou enganado, o oleo para o turbo vem do filtro de oleo, e os esgoto vai a meio do bloco. fotos não tenho.

Cumps
 
crex disse:
boas malta
a minha sdi 6k2 futuramente vai ter turbo, mas gostaria de saber nas tdi onde sai o oleo do bloco para o turbo e onde entra de novo (retorno).

se possivel umas fotos
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amigo da terra das 3 mentiras (não é vila, não é nova e não tem mil fontes, lol)
se vais fazer a aplicação de turbo, a meu ver, o mais facil é pores a entrada da linha de óleo no buraco k no teu carro tem o parafuso 6 da imagem a seguir:
77204351.jpg


kuanto ao esgoto, a meu ver, o mais facil é fazeres um furo no carter e soldar uma porca M10...
 
professor disse:
amigo da terra das 3 mentiras (não é vila, não é nova e não tem mil fontes, lol)
se vais fazer a aplicação de turbo, a meu ver, o mais facil é pores a entrada da linha de óleo no buraco k no teu carro tem o parafuso 6 da imagem a seguir:
77204351.jpg


kuanto ao esgoto, a meu ver, o mais facil é fazeres um furo no carter e soldar uma porca M10...
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loooooool , essa da terra está muito boa, mas tem umas praias muito boas.
Por acaso esse NUMERO 6 já esta preenchido ,está la a válvula da temperatura do óleo. Pois já me tinha lembrado disso no carter, embora eu saiba que existe por lá um lugar no bloco para isso.

obrigado professor
 
Last edited:
se ja lá tem o sensor da temperatura do óleo é só arranjar um T e pões lá o sensor e a admissão de oleo ao turbo
cumps
 
Este é um projecto daqueles que merece um tutorial completo. Concerteza que haverá para aí muita gente com SDIs que gostava de fazer esta aplicação. Eu sou um deles. No meu caso o turbo nem precisava de dar grande velocidade de ponta. Bastava que desse um empurrãozinho nas subidas, porque é aí onde se nota mais a falta dele..
 
tão ninguem tem ai fotos de um bloco tdi?

ou sabe me dizer se é como os motores pd, pois tenho um em casa q posso lhe aproveitar uns restos.
 
Boas, como o professor disse e muito bem, para a entrada de oleo no turbo podes e deves usar esse furo do numero 6, quanto á saida de oleo do turbo (tubo de esgoto), nos blocos SDI na parte de trás tens outro buraco (tapado com um parafuso) para esse efeito, fotos não tenho, mas se olhares para lá vez logo o parafuso (só visivel pela parte de baixo do carro)...

Abraço
 
Ferreira RPM disse:
Boas, como o professor disse e muito bem, para a entrada de oleo no turbo podes e deves usar esse furo do numero 6, quanto á saida de oleo do turbo (tubo de esgoto), nos blocos SDI na parte de trás tens outro buraco (tapado com um parafuso) para esse efeito, fotos não tenho, mas se olhares para lá vez logo o parafuso (só visivel pela parte de baixo do carro)...

Abraço
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ok, obrigado vou analisar isso, só mais uma coisa o T para ali só artesanal certo?
 
bem hoje encontrei aqui no meu pc uma foto, onde esta o tal T

4923554810.jpg



alguem me sabe dizer onde se venda disto?
 
Last edited:
Crex então esse Turbo sempre é para aplicar?

Olha já tentaste num torneiro a ver se te fazem isso? Pela cor parece cobre. Tem aspecto de ser uma peça peça artesanal.
 
esse T encontras no ebay, mas também deves conseguir com alguma facilidade por cá...

porque não passas a sonda de temperatura para o bujao do óleo como a maioria do pessoal tem?
 
Tizurcio disse:
Crex então esse Turbo sempre é para aplicar?

Olha já tentaste num torneiro a ver se te fazem isso? Pela cor parece cobre. Tem aspecto de ser uma peça peça artesanal.
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sim vai, agora ainda um bucado lenta pois tenho de fazer umas vendas para adquirir o outro material....falta-me a bomba, turbo , intercooler, e tubos de intercooler.

sim num torneiro faz-se mas ai fora tambem existe e fica mais barato, se calhar numa casa de tubos de oleo devem me arranjar, ainda vou dar um olho la pela oficina do meio tio pode andar la uma perdida.Só preciso desse T,pois tenho ali o sensor da temperatura do oleo pois meti os manometros centrais do tdi sport
 
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