Linha de escape

[Rui Magalhães]

Boas
O que se pode fazer numa linha de origem para tirar melhor performance do carro ?
Sem dar muito nas vistas e sem problemas na inspeção.
Abraço

 

[Valter.VX]

convém saber qual o carro (gasolina, gasoleo).. e obviamente que sem problemas na inspecção, não podes fazer nada.. agora, a unica coisa que tipicamente passa, pois não costumam olhar para isso, é caso desmioles o catalizador.. faz um assobio ligueiro e não é visualmente perceptivel.. no entanto um que queira pegar, pode tentar perceber essa situação..

agora, caso a inspecção não for o problema, já depende do material que se tem.. se estiver de origem ou só com repro, continuo a dizer só catalizador ou mesmo manter totalmente de origem.. com material, já depende do que tiver..

 

[Rui Magalhães]

Carrinha a diesel , ainda está sem nada

 

[Valter.VX]

Carrinha a diesel , ainda está sem nada

então é deixar estar de origem.. senão vais perder performance..

 

[Rui Magalhães]

então é deixar estar de origem.. senão vais perder performance..

Mas vai levar reprogramação e vou anular a EGR.

 

[Valter.VX]

Se fosse eu, ou deixava de origem, ou simplesmente sem catalizador.. Caso optes por tirar (ou desmiolar) catalizador, faz-lo antes da repro, pois terá influência no que tem de ser feito na mesma..

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[Rui Magalhães]

Se fosse eu, ou deixava de origem, ou simplesmente sem catalizador.. Caso optes por tirar (ou desmiolar) catalizador, faz-lo antes da repro, pois terá influência no que tem de ser feito na mesma..

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CE melhor tirar o catalizador.
Alguém sabe a medida das foles de transmissão?