KKK a deitar-se? Geometria?
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no meu era uma fuga no colector de escape...o meu pela cena k dizes parece k fazia esse barulho...deu-se uma limadela na face doo colectore e passou lhe...abraço
Então mas detectaste perda de potencia?os gases aí já passam depois do turbo ou antes?se houver fuga depois do turbo, menos mal.
Boas pexoal
Eu tambem parece k tenho o mesmo problema em desacelaraçao, é entre as 3mil e as 2mil rotaçoes e parece k ouço um arranhar, mas kando fica perto das 2500 nota-x mais, tambem tenho a egr desligada por vag-com e so tem 37milKM e de resto tudo de origem, por enkanto:finga:..será dexe tubo o problema?
Nao noto perda de potencia, mas será k ha perda de pressao no turbo?
Eu tambem parece k tenho o mesmo problema em desacelaraçao, é entre as 3mil e as 2mil rotaçoes e parece k ouço um arranhar, mas kando fica perto das 2500 nota-x mais, tambem tenho a egr desligada por vag-com e so tem 37milKM e de resto tudo de origem, por enkanto:finga:..será dexe tubo o problema?
Nao noto perda de potencia, mas será k ha perda de pressao no turbo?
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pessoal. isso nao tira potencia ao carro, e so aquele incomodo de ouvir o que se ouve, e cheirar a fumo... n se perde pressao nenhuma do turbo.. fiquem descansados
e apenas como se tivesem fuga num colector. esse tubo normalmente rebenta ou pelas temperaturas ou pelas fricçoes.. e acaba por abrir. o mais facil e por juntas cegas e fica o problema resolvido. de estar desligado electronicamente o tubo rebenta na mesma..
abraço
e apenas como se tivesem fuga num colector. esse tubo normalmente rebenta ou pelas temperaturas ou pelas fricçoes.. e acaba por abrir. o mais facil e por juntas cegas e fica o problema resolvido. de estar desligado electronicamente o tubo rebenta na mesma.. abraço
pessoal. isso nao tira potencia ao carro, e so aquele incomodo de ouvir o que se ouve, e cheirar a fumo... n se perde pressao nenhuma do turbo.. fiquem descansados
abraço
Não perde?!
Cá para mim não estás a ver bem as coisas...!
Então se há uma fuga há uma perda de pressão no colector de escape.., logo os gases que iam passar no turbo, já não são os mesmos que saem do motor..!!
Pode não ser uma perda muito significativa..., mas igual não é..!!
Abraço
Não noto grande perda de potencia, mas pode ser psicológico, ja ando assim desde que me bateram(2007), ele saiu da SEAT já a fazer esse barulho, mas n fui reclamar pq n era uma oficina perto de minha casa e eu precisava do carro.
Já tive a ver o tal tubo e ele não vejo sinais de fuga, aliás, está impecável, só se for alguma fuga as juntas não visível. Caso seja isso, quer dizer que há gases a passarem pela EGR??Há alguma forma de ver a pressão do turbo no VAGCOM?
cumps
Já tive a ver o tal tubo e ele não vejo sinais de fuga, aliás, está impecável, só se for alguma fuga as juntas não visível. Caso seja isso, quer dizer que há gases a passarem pela EGR??Há alguma forma de ver a pressão do turbo no VAGCOM?
cumps
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Em carga ouço mesmo alta pressão de ar a sair, um barulho tipo "máquina de lavar carros d alta pressão", em baixa carga ou a reduzir ouve-se um rfsrfsrfsrfsrfsrfs k faz mesmo lembrar as alhetas do turbo... Já verifiquei e n vem dos tubos do ic, mas sim na parte detras do turbo, tipo tubagem d recirculaçao, colectores... Não tou nada virado a leva-lo a seat porque sei k levo um estalo enorme, eles inventam problemas... lol
Abraços
