ibiza AJ

martcho disse:
por certas cenas é que este forum descamba muita vez ha sempre um cromo que vem para o gozo
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amigo tambem tens que ver que este homem tem mais que provas dadas em arranques...
nao achas estranho chegares e encontrares logo a "luz" quando ele anda sempre de volta disto para melhorar??

e para atalhar conversa eu nao sou filiado a ninguem nem sequer conheço apenas sou apreciador do trabalho feito neste (e noutros) carros pela AM
 
FA8 disse:
amigo tambem tens que ver que este homem tem mais que provas dadas em arranques...
nao achas estranho chegares e encontrares logo a "luz" quando ele anda sempre de volta disto para melhorar??

e para atalhar conversa eu nao sou filiado a ninguem nem sequer conheço apenas sou apreciador do trabalho feito neste (e noutros) carros pela AM
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e concordo e pelo que tenho visto sao optimos trabalhos e mostra muito bem que sabe o que faz mas como tudo apenas fiz uma conversa
ao qual tive uma resposta perfeitamente normal e aceitavel assim como a tua e assim é que se fazem as conversas...agora gozo de cromos armados em espertos que so eles sabem e eles é que sao bons so leva a maus ambientes e ao descambar de topicos...enfim mas tbm tou a cagar para isso!
 
calam pessoal como o FA8 disse ja testei de quase tudo e se levo o carro a cortar e porque tenho que deixar com que o carro ganhe velocidade... um exemplo eu se corto 2 e meto logo 3 o carro vai fazer lag devido a ter pouca velocidade o carro vai ao corte mas sem traccao entao tenho que o manter no corte ate ver que ja ta com velocidade de levar com uma 3
 
zeze disse:
calam pessoal como o FA8 disse ja testei de quase tudo e se levo o carro a cortar e porque tenho que deixar com que o carro ganhe velocidade... um exemplo eu se corto 2 e meto logo 3 o carro vai fazer lag devido a ter pouca velocidade o carro vai ao corte mas sem traccao entao tenho que o manter no corte ate ver que ja ta com velocidade de levar com uma 3
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Ja tas a contar o segredo sacana
 
zeze disse:
calam pessoal como o FA8 disse ja testei de quase tudo e se levo o carro a cortar e porque tenho que deixar com que o carro ganhe velocidade... um exemplo eu se corto 2 e meto logo 3 o carro vai fazer lag devido a ter pouca velocidade o carro vai ao corte mas sem traccao entao tenho que o manter no corte ate ver que ja ta com velocidade de levar com uma 3
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ai esta a explicaçao e tiradas as duvidas sem se stres's e atrofios
 
Pedro_ctx disse:
Ja tas a contar o segredo sacana
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o homem conta la o segredo :D o segredo é todo o material que la esta de baixo do capot e pelo que tenho visto pois nao conheço pessoalmente
é tambem um bom kit de unhas , muitas horas de trabalho e muito litro de petroleo quiemado...

zeze e obrigado pelo exclarecimento e continua com o bom trabalho que tens desenvolvido pois é Deus no ceu e tu nos Ibizas :rir:
 
martcho disse:
ai esta a explicaçao e tiradas as duvidas sem se stres's e atrofios
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nao ha ninguem melhor pa explicar estas coisas...
ja agora zeze uma outra duvida de quem percebe mais de pesca do k disto... pk e k nao e benefico fazer arranques com jante 17 e pneus mais largo pa ganhar traçao?? e que pontecia ta visto que nao falta dificil e passa-la po chao:D
 
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