Ibiza 6L Rally
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Mto bom... Só falta mesmo é o autocolante do ibizaClubPT.com 
ABRAÇO ...
ABRAÇO ...
:clap: :clap: isso é q era:clap: :clap: onde é q o gajo costuma parar o carro q eu vou lá e colo-lhe um á socapaMto bom... Só falta mesmo é o autocolante do ibizaClubPT.com
ABRAÇO ...
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:clap: :clap: isso é q era:clap: :clap: onde é q o gajo costuma parar o carro q eu vou lá e colo-lhe um á socapa
Mas um GRANDE p dar destaque a este grande CLUBE
Dasss bela Baforada de fuminho ..
Então porque não tem a grelha do farol de nevoeiro do lado direito?!
Vê.se bem que a grelha do farol de nevoeiro tá partida de alguma pancada.
Claro que tem IC do Cupra.. mas há duvidas !?
Com essa matricula JAMAIS poderia ser um cupra original. Nessa altura ainda nem o protótipo cupra tinha sido apresentado. (foi no inicio de 2003).
Cheira.me a que seja um 130 e depois foi preparado para rally.
Vejam as opticas traseiras!
O resto.. parachoques, IC, jantes, escape, motor, etc etc, são pormenores que são facilmente alteraveis... entao numa equipa que anda a lutar pelo titulo no nacional de rallies..
Que eu tenha visto cupras originais só existem a partir das matriculas começadas por letra X do tipo --> ##-##-X#
Claro que tem IC do Cupra.. mas há duvidas !?
Com essa matricula JAMAIS poderia ser um cupra original. Nessa altura ainda nem o protótipo cupra tinha sido apresentado. (foi no inicio de 2003).
Cheira.me a que seja um 130 e depois foi preparado para rally.
Vejam as opticas traseiras!
O resto.. parachoques, IC, jantes, escape, motor, etc etc, são pormenores que são facilmente alteraveis... entao numa equipa que anda a lutar pelo titulo no nacional de rallies..
Que eu tenha visto cupras originais só existem a partir das matriculas começadas por letra X do tipo --> ##-##-X#
nos ralis os documentos do carro so interessam para a carrossaria!
claro que este carro levou o motor do cupra e tudo o que lhe interessa do cupra ou melhor já que é viatura de um concessionario oficial. Como é uma viatura de Grupo A pode ter alteraçoes enormes, portanto ninguem que saber o que lá tem, o que realmente interessa e só é a cilindrada nominal ( tem q ser menor que 2000cc )
O resto, turbo intercooler radiadores de olea, agua, gasoleo, injectores...... é o que quiserem !
Este Ibiza foi campeao da Taça Diesel este ano devido a muitos factores, entre os quais a concorrencia nao ter feito todos os ralis, porque em comparação na estrada levou grandes aviadelas do Fiat Stilo JTD ( que reparem que de origem tem menos potencia)
Mas claros os ralis sao outro mundo, os troquezinhos que cá fora se fazem lá nao aguentava meio rali!
O ibiza é tido como muito mau em termos de "handling", é um carro manhoso de se guiar, tanto em terra como asfalto.
O piloto é bom já que quando andava de Peugeot 206 de troféu dava espectaculo e andava na frente!
claro que este carro levou o motor do cupra e tudo o que lhe interessa do cupra ou melhor já que é viatura de um concessionario oficial. Como é uma viatura de Grupo A pode ter alteraçoes enormes, portanto ninguem que saber o que lá tem, o que realmente interessa e só é a cilindrada nominal ( tem q ser menor que 2000cc )
O resto, turbo intercooler radiadores de olea, agua, gasoleo, injectores...... é o que quiserem !
Este Ibiza foi campeao da Taça Diesel este ano devido a muitos factores, entre os quais a concorrencia nao ter feito todos os ralis, porque em comparação na estrada levou grandes aviadelas do Fiat Stilo JTD ( que reparem que de origem tem menos potencia)
Mas claros os ralis sao outro mundo, os troquezinhos que cá fora se fazem lá nao aguentava meio rali!
O ibiza é tido como muito mau em termos de "handling", é um carro manhoso de se guiar, tanto em terra como asfalto.
O piloto é bom já que quando andava de Peugeot 206 de troféu dava espectaculo e andava na frente!
TDISport
Cavalo do Prazer
Era mm isso k ia dizer... Dass! Coisa feia!