Esqueci-me de dizer um pormenor, se desligar o sensor de temperatura acende a luz da resistência e o carro liga bem a quente.. mas nesse caso acho que faz sentido a resistência ligar porque o sensor não faz a leitura devido a estar desligado penso eu.. com o sensor ligado a quente não acende a resistência e o carro custa a pegar.. achei importante este pormenor..
Assim sendo, pode ser mesmo do relé 109.
Qd a quente não ligar a resistência, desliga o carro, tira o relé e dá-lhe umas pancadas com uma chave de fendas. Atenção que isto é um paliativo, se for relé tens de colocar 1 novo.
O carro nunca se desligou em andamento? É que tb costuma acontecer isso.
Boa sorte para o problema.