Honda Turbo, +1000cv RPMMotorsport

[video=youtube;g8fPBw6fSDw]http://www.youtube.com/watch?v=g8fPBw6fSDw[/video]

RPMMotorsport disse:
Teste feito a 22 psi, 1,51 bar. Para quem tem duvidas o teste dos 1000 cv foi feito a 45 psi 3,1 bar, este teste foi realizado minutos antes do outro, para verem a evolução. Esperamos que corra tudo bem dia 16, o máximo que vamos utilizar por agora na pista será pressão maxima de 30 psi 2 bar que anda na volta dos 800hp.
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TdiSportR disse:
Eu vi :)

http://rpmmotorsport.com.sapo.pt/rpmmotorsport_files/page0001.htm

Pelo site ainda é VAMAG.
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Atenção pessoal,, este banco "Banco de Potência Vamag 2 WD Ferrari Chalange" era o antigo, aquilo já não está actualizado,,

Este motor foi preparado do Zero com tudo,, muito mais material que uma outra casa de preparação dizia ter nun carro seu (modelo Honda Civic Turbo) e afirmava ter 1000cv, mas só por ser uma casa conhecida nunca ninguem pós isso em causa,, aliás esse mesmo carro chegou a estar em exposição (apenas exposição) em santarem no mundo da picaria mas nunca correu...

o kissy quando montou este carro foi a santarem e mesmo com o motor a falhar mal se aguentava ao relanti, fez tempos que outros hondas turbos ainda estão muito longe,, alem que o Honda TE é eletronica dele e não só, não tem um decimo do material que este tem, e faz os tempo que faz.. vamos esperar para ver como vai correr em santarém, pois acho que a unica coisa que lhe vai faltar são pneus para agarrar o carro ao alcatrão...
 
Aliás lá no site diz" Dispomos de Banco de Potência de rolos Vamag 2 wd que mede a potência do seu automóvel até 520 cv. " logo só poder ser o antigo devido aos valores alcançados...
 
1000cvs num FWD de 800 ou 900kgs bem podiam lá meter os melhores pneus do mundo que vai ser sempre a patinar.
 
F@st disse:
1000cvs num FWD de 800 ou 900kgs bem podiam lá meter os melhores pneus do mundo que vai ser sempre a patinar.
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Tens alguma razão mas entao nos States como fazem estes tempos??

[video=youtube;4PsNAqhw5jw]http://www.youtube.com/watch?v=4PsNAqhw5jw[/video]
 
rodas "de camião" quase vazias :D e ainda há alguns que fazem tempos um pouco mais baixos que esse.
 
rtbs disse:
rodas "de camião" quase vazias :D e ainda há alguns que fazem tempos um pouco mais baixos que esse.
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Não interessa mas nao patina.... agr dizer que pode meter os melhores pneus do mundo e vai a patinar sempre... tipo so se for melhores pneus do mundo para jantes 16"....
 
e quem garante que esse civic sai de pé a fundo? se eu arrancar devagar também não patina.. obvio.. aquilo são muitos factores juntos para não patinar.. juntamente com um mapa feito para drag daquele estilo.. não é meter pneus milagre e já não patina..
 
Um dos melhores sets de pneus do Mundo estão no Pagani Hyuara, cada set de pneus custa 4200€ e se não fossem as ajuda eletrónica (esp e afins) ao fim de umas poucas horas são para o lixo, claro isto num carro que tem 1000nm.
 
StOcK666 disse:
Um dos melhores sets de pneus do Mundo estão no Pagani Hyuara, cada set de pneus custa 4200€ e se não fossem as ajuda eletrónica (esp e afins) ao fim de umas poucas horas são para o lixo, claro isto num carro que tem 1000nm.
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isso que disseste têm lógica, mas ao mesmo tempo não têm.
e tambêm lembrem-se que os pneus não são o único factor ! há bem mais factores e não parece.
mas como é óbvio, quêm faz uma preparação destas, anda informado e já está a contar com tudo isso (digo eu)
 
quem n frequenta a casa nao devia fazer sequer afirmaçoes...podia simplesmente opinar(gosto/n gosto)voçes nem o banco em questao sabem,ha quem nem saiba o motor que la esta!...numa coisa o zeze faz bem...cv's dos carros dele???pois sabe ele e o pessoal da casa,os de fora como eu ficam a pensar lol!
 
BoLa7 disse:
Não interessa mas nao patina.... agr dizer que pode meter os melhores pneus do mundo e vai a patinar sempre... tipo so se for melhores pneus do mundo para jantes 16"....
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Então quando aparecerem aí os videos deste carro a puxar nas provas de arranque falamos. É evidente que não vai colocar toda a potência no chão, ou tens dúvidas? Se tivesse um sistema de tracção integral era outra história, assim arrisca-se a fazer os tempos de um outro Honda com menos 300 ou 400cvs (até parece pouca coisa eheh).
 
pimenta disse:
quem n frequenta a casa nao devia fazer sequer afirmaçoes...podia simplesmente opinar(gosto/n gosto)voçes nem o banco em questao sabem,ha quem nem saiba o motor que la esta!...numa coisa o zeze faz bem...cv's dos carros dele???pois sabe ele e o pessoal da casa,os de fora como eu ficam a pensar lol!
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A pessoal que nem sabe o que e um B-series de um K-series ... O bloco é b18 e já disseram que era k20

Lol
 
pimenta disse:
quem n frequenta a casa nao devia fazer sequer afirmaçoes...podia simplesmente opinar(gosto/n gosto)voçes nem o banco em questao sabem,ha quem nem saiba o motor que la esta!...numa coisa o zeze faz bem...cv's dos carros dele???pois sabe ele e o pessoal da casa,os de fora como eu ficam a pensar lol!
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Opinar não é rezar um pai nosso e no fim dizer Àmen, não podemos acreditar em tudo o que nos chega via net, diz que disse, jornais, tv, etc, na minha opinião não estão ali 1000cvs pelo pressupostos que já anteriormente disse, agora não disse em lado nenhum que não prestava ou que X ou Y fazia melhor.
 
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