feedback 2056vk bmw
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para a saída de escape? mandas fazer numa casa de escapes, tens e que ir a Mercedes comprar a junta e abraçadeira!
se for a saída da admissão basta soldares uma ponta de inox!
digo eu, que não percebo muito disto!
sim é..
mandei fazer no torneiro..
pois pode ser por isso que não bate, pode haver diferenças entre soldar num gtd ou nos colectores do vp90!
não sei!
PS: este turbo tem uma posição especifica para ser soldado certo? por causa da geo! ou to a dizer asneiras?
O preço de um gt18 + adaptação ou ate mesmo já adaptado, vai ser praticamente o mesmo que um 2056vk
Para além de ser um turbo + recente, fica ja com margem de evolução a curto prazo... mas isto sou eu, e as minhas ideias.
exatamente...
Uma pesquisa rápida pelo olx:
http://guimaraes-braga.olx.pt/turbo-gt18-mercedes-iid-437104028
http://carregaldosal.olx.pt/turbo-gt18-mercedes-de-geometria-variavel-iid-435685390
http://carregaldosal.olx.pt/turbo-p...7-td-de-geometria-variavel-gt18-iid-435711973
http://macedodecavaleiros.olx.pt/turbo-gt18-iid-220763663
Eu cada vez me convenço mais que ando a vender os turbos demasiadamente baratos lol
http://guimaraes-braga.olx.pt/turbo-gt18-mercedes-iid-437104028
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Eu cada vez me convenço mais que ando a vender os turbos demasiadamente baratos lol
tU OU ALGEM aqui é entendido em bombas injectoras e pode tirar uma duvida?!
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Amigo Da Bomb, aposta num 1756
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