Esse era o trabalho que tinha no carro do antigo dono, ao qual o mecânico me aconselhou prenca reforçada 300 euros, rolamento 50, mandar reteficar o volante de motor 80 (na qual ele ia peder mais peso sei que a malta manda tirar peso ao volante para o carro ficar mais rotativo) mas como ele estava duvido que ficasse com o peso suficiente. Resultado pus tudo de origem um colega meu tinha também um vp de 110 carregado e sempre teve tudo de origem e nunca teve problemas. Mas isso depende de carro para carro e da condução de cada um. Se andar sempre a pisar óbvio que se calhar aquilo vai se gastar num instante
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