egr e climatronic no 6j

SNiPs

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já alguem descobriu funçoes escondidas no climatronic do 6j? e como desligo a egr no 6j 1.9 tdi com o vag-com?
 
Ainda há pouca informação sobre o 6J, porque ainda não existem assim tantos a circular.

Penso que li num fórum espanhol (e eles estão mais à frente do que nós no que respeita ao 6J) que ainda não percebem o que querem dizer os valores do climatronic.
 
Uma das coisas que gostava de determinar e acho que já vi por aí que dá para ver a temperatura do líquido refrigerante do motor e desta forma saber se o motor está quente ou não, para se poder puxar mais à vontade...

É uma lacuna estes ibizas não terem manómetro de temperatura :mad:
 
nunoantunes disse:
Uma das coisas que gostava de determinar e acho que já vi por aí que dá para ver a temperatura do líquido refrigerante do motor e desta forma saber se o motor está quente ou não, para se poder puxar mais à vontade...

É uma lacuna estes ibizas não terem manómetro de temperatura :mad:
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Já viste por aí? terá sido nestes carros, eu ainda n vi nada se souberes partilha! sem duvida que o manometro da temperatura é uma grande falha vo tratar disso em breve!:twisted:
 
SNiPs disse:
Já viste por aí? terá sido nestes carros, eu ainda n vi nada se souberes partilha! sem duvida que o manometro da temperatura é uma grande falha vo tratar disso em breve!:twisted:
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Nepia acho que vi foi para mostrar nos Audi TT e salvo erro Ibiza 6L... só procurando.
 
nunoantunes disse:
Uma das coisas que gostava de determinar e acho que já vi por aí que dá para ver a temperatura do líquido refrigerante do motor e desta forma saber se o motor está quente ou não, para se poder puxar mais à vontade...

É uma lacuna estes ibizas não terem manómetro de temperatura :mad:
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O que vi num fórum espanhol é de que existe um valor no climatrónic que diz respeito a essa temperatura, mas ainda não conseguiram interpretar esse valor.
 
Humm...
Talvez a malta que tenha vag-com saiba :confused:
 
Sinceramente não acho isso muito relevante.

De certeza que se os valores se tornarem anormais que indica no quadrante.
 
Não faz qualquer tipo de sentido só sabermos que o carro está a sobreaquecer quando começar a deitar fumo. Nunca vi um carro assim...
 
NuXx disse:
Sinceramente não acho isso muito relevante.

De certeza que se os valores se tornarem anormais que indica no quadrante.
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Eu preferia saber antes de acender a luz! e alem disso tb queria saber a quantas ando... vo meter manometro por causa disso.
 
SNiPs disse:
Eu preferia saber antes de acender a luz! e alem disso tb queria saber a quantas ando... vo meter manometro por causa disso.
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Sem dúvida, assim mal passasse do meio uma pessoa precavia-se e vê se está tudo bem, senão quando a luz acende já deve tar quase a queimar a junta da cabeça... :cry:

Já investigaste como se faz isso?
 
Muito sinceramente não estou a ver os fabricantes a construirem um novo modelo de um modo tão desleixado.

Tudo bem que eles têm cortado muita coisa para reduzir os custos de produção, mas a esse ponto??

Deve haver uma margem de segurança para o aviso da temperatura.
 
NuXx disse:
Muito sinceramente não estou a ver os fabricantes a construirem um novo modelo de um modo tão desleixado.

Tudo bem que eles têm cortado muita coisa para reduzir os custos de produção, mas a esse ponto??

Deve haver uma margem de segurança para o aviso da temperatura.
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Não sei, vale mais jogar pelo seguro (com indicador de temperatura)
 
uma pergunta.. o ibiza 6j nao tem nada q indique a temperatura do motor?? como qq carro? é q tou a espera do meu e ag ate fiquei :-s
 
Não tem nada!

Parto do princípio que deve indicar no quadrante se a temperatura estiver demasiado alta.
 
Viva,
Essas 52 opções que aparecem no vídeo parecem-me muito semelhantes ao que aparece no Climatronic do 6L.
No 6L nunca ninguém conseguiu definir o que significavam esses valores todos. No 6L até aparece no ecrã uma chave de bocas a identificar que é um menu de manutenção/técnico.

Inté
 
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