Antes de mais vê a utilidade que dás ao carro e a utilidade que darás com um turbo deste tamanho.
A preparação em si ainda é cara e com a caixa curta cupra (se for o caso) acabas por não lhe dar um grande uso.
Sem falar do resto do material que o tem de acompanhar o turbo.
Tbm andei a estudar os vk's mas, sinceramente, pro uso que dou ao carro não justifica o investimento.
Antes um V e ter uns trocados pra uma travagem, por exemplo.
É o meu ponto de vista...
