Tanto quanto sei uma dumpvalve num diesel nao dá cavalos, simplesmente torna mais rapida a resposta do motor pois as pás da turbina nao sofrem tanta carga quando do ar do colector de admissao nao entra no motor por se ter deixado de acelerar pois a dumpvalve descarregou essa subpressao, logo o turbo nao desce tanto de rotaçao e vao responder mais rapido quando se voltar a acelerar.
Para os carros que nao tem centralina, penso que existem dumpvalves mecanicas, só precisam de um ponto de vacuo.
