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KKK 24 e lda trabalhada,ic ibiza tid 110 cv,poes um radiador de gasoleo pa evitar certos stresses e ja esta.s e nao chegar aplicas um ic frontal,governor mod e embolo 11,injectores e ai tens um td a voar baixinho
KKK 24 e lda trabalhada,ic ibiza tid 110 cv,poes um radiador de gasoleo pa evitar certos stresses e ja esta.s e nao chegar aplicas um ic frontal,governor mod e embolo 11,injectores e ai tens um td a voar baixinho
a formula magica
Tambem não troco a nossa caixa por uma mais longa... Só tenho o turbo a 1bar e olha que faço quase o mesmo em recta... O mesmo não faço, mas olha que estou lá quase... Basta mais um i.c e la estou eu...
Last edited:
ora aí está com a caixa k temos numa pequena recta,subimos a velocidade em flecha
n é preciso mt material mas para aquilo já tem k ter uns pozinhos
bem no meu TD anda 5w40:whistle: e sim bebe oleo... mas nada consideravel... axo k se o motor tiver bom podemos andar com um bom 10w-40 sem nenhum gasto anormal e a qualidade lubrificante dum 10w-40 será sempre melhor que dum 15w-40
e a qualidade lubrificante dum 10w-40 será sempre melhor que dum 15w-40bem no meu TD anda 5w40:whistle: e sim bebe oleo... mas nada consideravel... axo k se o motor tiver bom podemos andar com um bom 10w-40 sem nenhum gasto anormal
Quando falas em beber oleo é +/- qto?
Um abraço
o meu anda a beber prai 0.25l a cada 1000km... mas é pk anda lá uma fuga grandita no circuito de lubrificação do turbo... senão não bebiba tanto
nao me responderam a minha duvida...
Eu uso o castrol Magnatec, mas segundo alguns colegas o Mobil 10w40 é melhor.. cumps
Qual o consumo de oleo que tens com isso? Costumas ver a vareta de qto em qto tempo?
Abraço
Um consumo que considero bom, é mudar óleo, colocar óleo 10W-40, e após os 10.000km, tirar a vareta e o nivel estar no minimo. Isto tudo com uma pequena fuga de óleo no turbo.....
Basicamente nem lhe toca... Faço 8500/9000Kms com o oleo e ao fim destes km o oleo continua no mesmo nivel... Talvez baixe um pintelho ( coisa que nem isso noto)... Como falei mais atras, quando comprei o carro era uma oficina que o mudava e colocava-lhe 15w40 mas não sei a marca que usavam, mas quando ia troca-lo o oleo ia no minimo... Por isso é que digo que o consumo de oleo ás vezes depende da qualidade... Não quer dizer que por o carro beber um pouco de oleo daquela marca que não preste.... Mais tarde comecei eu a mudar o oleo e decidi experimentar o Castrol magnatec 10w40 e com este oleo ele já não lhe toca... c
umps
Last edited:
Na minha opineão é bom nos carros a gasolina, só a gasoleo nunca experimentei... Mas sei que é caro esse oleo...
Tinha ontem no modelo 2 garrafoes pelo preço de 1. Hoje nao havia nenhum :axe:
Turbos????
Amigos,
precisava da vossa ajuda:
O meu turbo está com uma folga no veio descomunal, já começa a perder pressão de pico, mas ainda não queima óleo.....
no entanto, o veredicto será uma troca do mesmo, para isso, precisava da vossa ajuda para escolher o melhor turbo para o meu bolinhas....
O turbo de origem é um KKK K03 (penso), com pressões de 0,7 pico e 0,5 a 0,6 constante.
O que queria com a mudança era colocar um turbo com mais capacidade, dado que tambem já tenho IC no veiculo.... que recomendam:
Turbos???? marcas??? modelos???
Pressões:
1,0??
1,2??
1,5??
??
Obrigado pela ajuda que possam prestar..
Abraço.
Amigos,
precisava da vossa ajuda:
O meu turbo está com uma folga no veio descomunal, já começa a perder pressão de pico, mas ainda não queima óleo.....
no entanto, o veredicto será uma troca do mesmo, para isso, precisava da vossa ajuda para escolher o melhor turbo para o meu bolinhas....
O turbo de origem é um KKK K03 (penso), com pressões de 0,7 pico e 0,5 a 0,6 constante.
O que queria com a mudança era colocar um turbo com mais capacidade, dado que tambem já tenho IC no veiculo.... que recomendam:
Turbos???? marcas??? modelos???
Pressões:
1,0??
1,2??
1,5??
??
Obrigado pela ajuda que possam prestar..
Abraço.
