Uma simples curiosidade Kal é para voçes a rotação maxima "aceitavel" para um Ibiza Tdi de 90CV de 1999 td de stock. Não tou a falar de kdo vai na velocidade maxima, mas sim na troca de kk mudança.
Deêm as vossas opiniões.
ó migo é sempre a fundo pá!! enkuanto n rebentar tá bom... lol Tou na brinca..
É assim visto k tá stock, de certeza k tem corte, axo k uma rotaçao aceitavel p fazer mudança de caixa é por volta das 4000 rpm, acima disso já começa em perda!!.. É mais ou menos ond passo... Poderei estar enganado e se assim for espero k me corrigam ou m digam a mais acertada...
ABRAÇADA...
td depende de carro para carro. ainda que tenhas o carro stock podem existir diferenças com um outro carro igualmente stock, logo a unica coisa q tens de fazer e mesmo verificares o corte puxando um 2ª por exemplo ate sentires o corte; dps a partir dai tens de trocar tipo 100/200 rpm´s antes
Ok. Por norma o corte neste tipo de carro e +/- a k rpm?
Mas por exemplo axam 4000 rpm uma rotação mto elevada ou de mto desgarte para um Ibiza 1.9 Tdi de 90cv de 99 com 150mil?
Gostava de ouvir mais opiniões.
eu th 1 TDi d 90cv d '97 c 135.000km's e troko d caixa as 4.000rpm...so passo das 4.000rpm em kasos "extremamentes necessarios" kdo teimo q th d passar o outro karro em kestao ...mas no maximmo dos maximos as 4.300rpm!! o teu karro e igual ao meu, o korte e as 4.750rpm mas eu nc la xeguei pq isso ja e destruir...os karros a gasoleo n foram feitos pa levarem "torras" komo s fossem karros a gasúpia...mm assim o meu leva kada torráfia!!LOLLL
Kal é para voçes a rotação maxima "aceitavel" para um Ibiza Tdi de 90CV de 1999 td de stock. Não tou a falar de kdo vai na velocidade maxima, mas sim na troca de kk mudança.
