Compressor AC 6K2
- Thread starter Pedro Sport
- Data de Início
Não, não tem rigorosamente nenhuma folga nem está moido, pode é estar sujo.
O homem pareceu muito seguro de si, e lida diariamente com isto, sobretudo nesta altura do ano.
Disse que é muito comum este desgaste neste tipo de compressores do grupo vag.
E sim pode haver algo mais, por isso é que vai ser desmontado e analisado.
É, faz sentido, é saúde que dás ao material.
Certo, mas quanto mais baixo melhor.
[/IMG]
Aqui vêm bem o que quero dizer.
Antes fosse sujidade, não fazia aquele barulho todo nem dava tanta despesa.
E vai ser bem visto por quem percebe. Solução ha sempre. Uma coisa é certa comprar um compressor usado que não se sabe se está igual ou pior não me parece viável. Eu não o fazia.
É isso. Ou novo ou recondicionado com garantia.
Problema resolvido.
160€
Levou embraiagem, rolamento, carregamento e manutenção ao compressor e mao de obra.
Ficou mesmo silencioso e suave, quem me dera.
Foi num electricista auto nos arredores do Porto (Valongo), ZM Auto o meu colega recomenda, super satisfeito a todos os níveis.
160€
Levou embraiagem, rolamento, carregamento e manutenção ao compressor e mao de obra.
Ficou mesmo silencioso e suave, quem me dera.
Foi num electricista auto nos arredores do Porto (Valongo), ZM Auto o meu colega recomenda, super satisfeito a todos os níveis.
Lá está Pedro....rolamento.
Mas obrigado pela informação do local de reparação, pode ajudar muita gente.
Abraço
São 2 irmãos já com muitos anos de trabalho. Fazem electricidade geral, mas ac, alternadores e motores de arranque é o forte.
O problema estava mesmo no prato da embraiagem, rolamento foi por segurança, uma vez que já estava tudo desmontado e não era muito mais caro .
O problema estava mesmo no prato da embraiagem, rolamento foi por segurança, uma vez que já estava tudo desmontado e não era muito mais caro .
Leva lá e pede um orçamento
Psicologo trocaste o compressor. Chegaste a carregar o gás?
Sim Martins, primeiro mandei descarregar o circuito, depois vim para casa, retirei o de origem...SP-10 no AC que arranjei, O-rings OEM novos e toca a montar.
Depois foi voltar a carregar o sistema com R134a e já fez frio mas como tinha dito, o meu sempre trabalhou e não tinha fugas, tava tipo sem compressão, tenho de o abrir para ver.
