Discordo totalmente....
eu diria.... robustos mas longos... mas a realidade é que o o ibiza de 130cv, nao tem grande espaço de manobra, para grandes colectores.... o que normalmente se usa são os colectores de origem do gt17.49 que se corta e se aproveita o colector e solda-se no novo turbo... depois por ai tb há bastantes divergencias... que as soldas partem... se for por flange que ta sempre com fuga... eu ca apenas posso te dar o que usei... colectores de origem soldados... e nunca partiram as soldas (grande trabalho da AM Motorsport) o tubo do retorno bate no sitio de origem e tudo.... por isso se tiveres duvidas passa por lá... fala com o Carlos ou com o Zeze... eles podem-te orientar o melhor a fazer...
