Boas
Parece tar no bom caminho, é um projecto bastante interessante=D>
Mas pk escolhes-te pra ler RPM e IAT?
Ja agora o k é IAT? (Air Intake)?
Pk nao antes temperatura do oleo e pressao do oleo em vez dexas duas?
Abraço e continua com ixo, vou andar atento a este topico
Esta semana penso já ficar pronto! O vendedor ligou-me a informar da situação.
Olá amigo,
Irei depois deslocar-me a uma empresa de moldes para fazer uma caixa toda bonitinha. Algo mais profissional!
Para já é protótipo. Já foi testado no Pajero do meu pai e num 320d e trabalha lindamente! Como se diz por aí " Tudo controladinho ".
=D>Boas
Parece tar no bom caminho, é um projecto bastante interessante=D>
Mas pk escolhes-te pra ler RPM e IAT?
Ja agora o k é IAT? (Air Intake)?
Pk nao antes temperatura do oleo e pressao do oleo em vez dexas duas?
Abraço e continua com ixo, vou andar atento a este topico
humm, ok
PARECE-ME QUE CLIENTES NÃO TE VÃO FALTAR
vai ficar algo brutal
Acaba por ser igual!
se tiveres um sensor lixado isso le o erro e passa a info mal para o painel ou simplesmente "error"...
Tenho disso no meu ibiza e sei como funca!
De qualquer das maneiras sabes mais que eu pk eu não sei fazer disso já comprei feito...
Quando um sensor do teu M3 lê mal a temperatura da água tu com um equipamento de diagnóstico vês que algo não está bem, mas tens de ligar um equipamento de diagnóstico.
Neste se algum sensor se lixar, o que até pode ser normal, tens alí o LCD a informar ( em tempo real ) do READ que está a fazer com um clock elevadissimo!
Acho que me faço entender, não podes ir por aí.
Todos os nossos carros também furam pneus
Amigo eu não tenho isso no BMW tenho na ibiza a quase 2 anos
Para alem disso tem mais umas funções como apagar erros, ler erros, diagnostico etc...
Sim e eu sei amigo como isso funciona!
É como te digo dou-te os parabéns por fazeres isso está muito bacano acredita!
Brevemente vamos ter novidades fresquinhas quanto ao nosso Multi-Gauge
