bicos de injectores
- Thread starter Dino
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se alguem me pude se ajudar agradecia, pois o k se passa é o seguinte...
o meu mecanico dix k o facto de o meu carro ter uma kebra de pressao entre as 2 e as 3 mil rotacçoes é devido aos meus bicos de injectores estarem lixados!
o k axo muito estranho!
á alguma forma de os limpar k possa resolver o problema?
ja agora os bicos 110cv sao 0.216 correcto?
a minha ideia é comprar uns novos ate maiorzitos mas tipo, gostava ter a certexa se tao mesmo lixados pa ver se assim resolvia ou nao o problema!
abraços e obrigado a todos
o meu mecanico dix k o facto de o meu carro ter uma kebra de pressao entre as 2 e as 3 mil rotacçoes é devido aos meus bicos de injectores estarem lixados!
o k axo muito estranho!
á alguma forma de os limpar k possa resolver o problema?
ja agora os bicos 110cv sao 0.216 correcto?
a minha ideia é comprar uns novos ate maiorzitos mas tipo, gostava ter a certexa se tao mesmo lixados pa ver se assim resolvia ou nao o problema!
abraços e obrigado a todos
nao tem nenhum erro, nada de nada...
ele dix k é dos bicos, tanto é k o carro anda com uns consumos mais elevados!
ele dix k se os bicos nao estiverem a fechar por exemplo e abrir correctamente k por falta de pressao ele compensa com mais gasoleo é uma cena assim...
e depois tb por mais k mexa a bomba ela nao fica a ponte por o debito de gasoleo nao estar a ser feito correctamente, pois é o injector de comando k lhe dá o valor!
nao sei o k fazer mais!
abraço
ele dix k é dos bicos, tanto é k o carro anda com uns consumos mais elevados!
ele dix k se os bicos nao estiverem a fechar por exemplo e abrir correctamente k por falta de pressao ele compensa com mais gasoleo é uma cena assim...
e depois tb por mais k mexa a bomba ela nao fica a ponte por o debito de gasoleo nao estar a ser feito correctamente, pois é o injector de comando k lhe dá o valor!
nao sei o k fazer mais!
abraço
pipe
Utilizador Banido
Isso quer é uns race,experimenta e dps vês.....:claque: :claque:
Só em recta dás 2.20 gps a descer chegas aos 2.30...
tive um colega meu com esse problema numa gt tdi stock e trocou o turbo dele (Gt15) de origem pelo meu (Gt15) e o problema ficou resolvido por isso nao sei se sera dos injectores pois no caso dele era o turbo!!!!!
cumps
cumps
Vês dino.. A min tmb me pareçe k tenhamos problemas no turbo! Curtia arranjar um pa experimentar....
Se descubrires algo avisa.
Abraço
Nuno Cristiano
Aveiro
Ele é de gaia nao tenho a certeza se anda por aqui!!!
fazia quebra ao sair o carro trocou maf // n75 e nada ate k o mecanico disse para ele arranjar outro turbo vendi lhe o meu montou e ficou resolvido de resto nao sei mais promenores!!!!!
cumps
O meu 6k2 110cv teem 178000km feitos e nunca mexeram nos injectores nem os bicos dos injectores.
O meu 6k 64cv teem 235000km e também nada de problemas nos injectores.
O meu 6k 64cv teem 235000km e também nada de problemas nos injectores.
Pois eu tb acho k se fosse injectores ele em alta nao podia puxar em condiçoes!!!
cumps
