Alguém conhece este kit? falam pouco dele e não percebo se é um kit para a frente e para trás.. será igualmente bom aos outros já falados? melhor? dado que já vi aí um group buy de barra estabilizadora traseira por 250€ cada.. se isto fosse das 2 até era engraçado..
pelas fotos isso é barra estabilizadora da frente e traseira, mais casquilhos e afins.. se bem que se é pra por casquilhos mais vale por logo da powerflex!
lol não amigo.. eu disse que nós já tinhamos falado "pessoalmente".. dado que sabado não estou cá, como sabes, e que sexta é feriado, perguntei se havia algum encontro por esses lados na quinta a noite e falavamos..
lol não amigo.. eu disse que nós já tinhamos falado "pessoalmente".. dado que sabado não estou cá, como sabes, e que sexta é feriado, perguntei se havia algum encontro por esses lados na quinta a noite e falavamos..
vou por esta barrra no meu carro, kuando curvo com ele mais a fundo ele paraece que se quer cumeçar a descolar do chao umas vezes e a frente e outras veses e a traseira que se cumeça a dar.
ando com coil´s jamex e eangle f1 205 40 17, e ainda n tenho barra aa
vou por esta barrra no meu carro, kuando curvo com ele mais a fundo ele paraece que se quer cumeçar a descolar do chao umas vezes e a frente e outras veses e a traseira que se cumeça a dar.
ando com coil´s jamex e eangle f1 205 40 17, e ainda n tenho barra aa
Viva,
Esta - barra AA frontal inferior - sempre foi uma peça que me provocou alguma incompreensão no seu funcionamento.
Não discuto que se note diferença e que tudo no carro fique melhor. Não é nesse sentido que coloco a minha questão!
Atendendo a que a barra fica em "paralelo" com o "charrion", então para haver melhoras, é porque o "charrion" é mole e permite deformações. Será isto verdade? Ou sou eu que estou a ver mal a coisa?
hei-de passar por aí 
