ajuda turbo

[fifa_1985]

Boas...
Para ja parece estar tudo resolvido....
Da 2ª vez k foi desmontado num espaxo de 1 semana fikou a fazer 1.5-1.55 e a estabilizar a 1.3....
O tal barulho pelo k descobri era fuga na egr e ao exer xiava/bufava pa crlh

Será que não era dai que perdia pressão?

 

[ANDRE FR]

Será que não era dai que perdia pressão?

provavelmente e para compensar essa fuga o turbo fazia mais rotaçao o ke o levava a parecer um porco a guinxar foi assim que mandei um turbo desta pa melhor

 

[BLmotor]

Boas...
Para ja parece estar tudo resolvido....
Da 2ª vez k foi desmontado num espaxo de 1 semana fikou a fazer 1.5-1.55 e a estabilizar a 1.3....
O tal barulho pelo k descobri era fuga na egr e ao exer xiava/bufava pa crlh

Ainda bem
Cumpts

 

[sucatasiac]

Não me digas que o teu não tem rolamentos????
Só se for pra poupar peso!!!:rir:
Cumpts

amigo,nem todos tem rolamentos!
e s for de geometria variavel n tem decerteza||

 

[BLmotor]

amigo,nem todos tem rolamentos!
e s for de geometria variavel n tem decerteza||

Pois, já fui elucidado quanto a isso
Lapso da minha parte, peço desculpa
Sempre a aprender
Cumpts

 

[gonçalo f]

manometro pressao turbo

malta, sou novo por aqui.. novato!
montei um manometro de pressao de turbo no meu 6k... mas o ponteiro é muito nervoso... isto é..
se eu piso acelerador, o ponteiro do manometro acusa pressao, mas ao subir, treme tanto que parece ter uns 3 ponteiros !

 

[ANDRE FR]

malta, sou novo por aqui.. novato!
montei um manometro de pressao de turbo no meu 6k... mas o ponteiro é muito nervoso... isto é..
se eu piso acelerador, o ponteiro do manometro acusa pressao, mas ao subir, treme tanto que parece ter uns 3 ponteiros !

o manometro deve tar marado

 

[BLmotor]

malta, sou novo por aqui.. novato!
montei um manometro de pressao de turbo no meu 6k... mas o ponteiro é muito nervoso... isto é..
se eu piso acelerador, o ponteiro do manometro acusa pressao, mas ao subir, treme tanto que parece ter uns 3 ponteiros !

Pode ser avaria do manómetro como já referiu o André, mas em vez de fazeres a pergunta neste tópico, cria um para essa questão para que todos os users possam ver
Cumpts

 

[sport1.6]

malta, sou novo por aqui.. novato!
montei um manometro de pressao de turbo no meu 6k... mas o ponteiro é muito nervoso... isto é..
se eu piso acelerador, o ponteiro do manometro acusa pressao, mas ao subir, treme tanto que parece ter uns 3 ponteiros !

monta uma torneirinha que isso fica ok

 

[FulAno_TaL]

amigo,nem todos tem rolamentos!
E s for de geometria variavel n tem decerteza||

ai e k te enganas, ja existe a um bom tempo turbo de rolamentos com geometria variavel

malta, sou novo por aqui.. Novato!
Montei um manometro de pressao de turbo no meu 6k... Mas o ponteiro é muito nervoso... Isto é..
Se eu piso acelerador, o ponteiro do manometro acusa pressao, mas ao subir, treme tanto que parece ter uns 3 ponteiros !

isso do ponteiro saltar e mal montado
ele deve de trazer um t em plastico, e num dos lados de um orificio mais fininho k os outros 2, exe fino e onde liga o tubo k vai ao manometro,

 

[ANDRE FR]

monta uma torneirinha que isso fica ok

vais-me sair um rico picheleiro ou canalizador

 

[fifa_1985]

ai e k te enganas, ja existe a um bom tempo turbo de rolamentos com geometria variavel

Que turbo é que é de geometria com rolamentos de stock? Já vi um mas foi feito e ainda não está testado.

 

[FulAno_TaL]

ai e k te enganas, ja existe a um bom tempo turbo de rolamentos com geometria variavel

Que turbo é que é de geometria com rolamentos de stock? Já vi um mas foi feito e ainda não está testado.

NAO E COMUM SER COMERCIALIZADADO EM PORTUGAL MAS NOS PAISES KM DUBAI, EUA, AUSTRALIA ETC E KARNE PA CANHAO

 

[Huguito]

malta, sou novo por aqui.. novato!
montei um manometro de pressao de turbo no meu 6k... mas o ponteiro é muito nervoso... isto é..
se eu piso acelerador, o ponteiro do manometro acusa pressao, mas ao subir, treme tanto que parece ter uns 3 ponteiros !

Tal como o Xôr Sport falou e bem, monta uma torneirinha, ou então tenta arranjar um "T" dos manometros...pois só assim evitas os "3 ponteiros"

 

[fifa_1985]

Não me digas que o teu não tem rolamentos????
Só se for pra poupar peso!!!:rir:
Cumpts

Rolamentos?
Rolamento só quando tá a trabalhar. O meu tem bronzes e vedantes e óleo...

 

[fifa_1985]

E sim os Turbos de geometria variável ao relanti tem a geometria fechada como é óbvio, so começa a abrir a médio regime!!!
E pelo que percebi ele estava a falar das pressões porque se calhar antes do ter ido pra T.C. podia ter um pico mais alto... Digo eu!!
Cumpts

Depende da electrónica pode estar aberta ao ralentim como acontece no meu e em muitos que tenho electrónica que não seja de origem.

 

[Piranha]

malta, sou novo por aqui.. novato!
montei um manometro de pressao de turbo no meu 6k... mas o ponteiro é muito nervoso... isto é..
se eu piso acelerador, o ponteiro do manometro acusa pressao, mas ao subir, treme tanto que parece ter uns 3 ponteiros !

Boas, aconteceu-me o mesmo e fui a uma casa que vende material para aquarios e comprei isto


colocas isto junto ao manometro e vais regulando a entrada de ar ate deixar de tremer.

Abraço

 

[sucatasiac]

dito pelo homem da TC n existe turbo de geometria variavel com rolamentos,mas pode ser k ja haja!! e dito por ele,tambem n ha turbos de geometria fixa,isso sao turbos normais!!

quanto ao ponteiro,no meu carro resolvi isso com um filtro k tem esponja la dentro,ou tentas estrangular um pouco o tubo!!

 

[BLmotor]

Depende da electrónica pode estar aberta ao ralentim como acontece no meu e em muitos que tenho electrónica que não seja de origem.

Eu estou a falar de eletrónica de origem, como é o caso do colega que abriu o tópico!!!!!
Claro que com repro podes mexer com a geometria da maneira que kizeres!!:weedman:
Cumpts

 

[BLmotor]

Rolamentos?
Rolamento só quando tá a trabalhar. O meu tem bronzes e vedantes e óleo...

Já tinha corrigido a gafe amigo se recuares no tópico podes ver que deixei esclarecido que foi erro meu!!!:weedman: