ajuda turbo urgente

jsilva16 · 9 Mar 2011

pessoal o meu turbo sofreu um acidente por isso vou ter que meter um novo.
estou em duvida entre 3 turbos mas preciso de ajuda de alguem que perceba disto.
1749VA vs GT18.
qual destes sera melhor para uma ibiza TDI 110 apenas com repro.
pessoal agradecia uma ajuda visto que tenho o carro parado e estou mesmo indeciso.
cumps

Bruno_MB · 9 Mar 2011

jsilva16 disse:
pessoal o meu turbo sofreu um acidente por isso vou ter que meter um novo.
estou em duvida entre 3 turbos mas preciso de ajuda de alguem que perceba disto.
1749VA vs GT18.
qual destes sera melhor para uma ibiza TDI 110 apenas com repro.
pessoal agradecia uma ajuda visto que tenho o carro parado e estou mesmo indeciso.
cumps

se queres uma coisa assim soft mete o gt1749va se queres algo assim ja com mais power e ao mesmo tempo fiavel para dia a dia mete o gt 18 da mercedes tive um montado no meu recomento e um bom turbo e com um bo repro ja fica engraxado o carro.

sergio83 · 9 Mar 2011

sao os 2 muito bons!eu tenho 1749VA e é muito bom!qualquer um deles ficas bem servido!

jsilva16 · 9 Mar 2011

e sera que se meter o 18 nao vou ter falta de gasoleo? visto ter os injectores do 110? e eu injectores so para o verao ou fim do ano e que queria meter.

Bruno_MB · 9 Mar 2011

jsilva16 disse:
e sera que se meter o 18 nao vou ter falta de gasoleo? visto ter os injectores do 110? e eu injectores so para o verao ou fim do ano e que queria meter.

eu nao meu andei com os injectores de origem depois afinas a repro das mais gasoleo e fica bom quando meteres os bicos mandas afinar a repro assim sim vais notar mais difirenca.

jsilva16 · 9 Mar 2011

e um turbo destes prontinho a aplicar vale quanto? (+/-)

feel.power · 10 Mar 2011

tens alguns users a venderem turbos.
o skillacorsa tem tido um excelente feedback, vai aos classificados e fala com ele ;-)

jsilva16 · 10 Mar 2011

ja lhe enviei PM
entao para ter um carro engraçado o 18 para fiavel o 1749VA e isso?

Johnny_tdisport · 10 Mar 2011

mais uma coisa, o 1749VA é de aplicaçao kuase directa, o 18 pode ja nao ser..... no VA so tens de alterar a tubagem de saida da compressora, k o bocal é de 60mm exterior

se tiveres interesado tenho aki um VA pa vender

cumprs

Bruno_MB · 10 Mar 2011

Johnny_tdisport disse:
mais uma coisa, o 1749VA é de aplicaçao kuase directa, o 18 pode ja nao ser..... no VA so tens de alterar a tubagem de saida da compressora, k o bocal é de 60mm exterior

se tiveres interesado tenho aki um VA pa vender

cumprs

tas a falar da parte fria ser de 60 e isso?

o gt 18 tens que fazer alguma alteracoes visto que vais fazer esse trabalho sempre podes meter logo um turbo melhor.

Johnny_tdisport · 10 Mar 2011

sim tou a falar disso.... é a unica alteraçao k se tem d fazer, isto pelo k tenho aki em casa....

agr acho k um 18 ja n é tao plug & play, depende de kual for.... ja tens d andar a fazer falanges de escape e acho k pa agarrar ao colector tbm ja n é igual...

cumprs

Bruno_MB · 10 Mar 2011

Johnny_tdisport disse:
sim tou a falar disso.... é a unica alteraçao k se tem d fazer, isto pelo k tenho aki em casa....

agr acho k um 18 ja n é tao plug & play, depende de kual for.... ja tens d andar a fazer falanges de escape e acho k pa agarrar ao colector tbm ja n é igual...

cumprs

o gt18 ou fazes uma falange ou soldas aos colectores de origem tens que altera boca do escape e fazer tubo de retorno.

Johnny_tdisport · 10 Mar 2011

pois bem me parecia k ainda eram umas kuantas coisas.... mas se for um 18 feito num 1749va ja nao sao tantas as adaptaçoes

:twisted:

Bruno_MB · 10 Mar 2011

Johnny_tdisport disse:
pois bem me parecia k ainda eram umas kuantas coisas.... mas se for um 18 feito num 1749va ja nao sao tantas as adaptaçoes :twisted:

ai ja vais jastar mais euros se hibridares um 17 para 18 mesmo assim nao e mesma coixa um 18 e bem grande.

Johnny_tdisport · 10 Mar 2011

poix n deve ser bem a msm coisa, mas eu conheço kem ja teve um 18 feito apartir desse, e acho k akilo resultava..... tanto k o carro andava +/- 190cv

Bruno_MB · 10 Mar 2011

Johnny_tdisport disse:
poix n deve ser bem a msm coisa, mas eu conheço kem ja teve um 18 feito apartir desse, e acho k akilo resultava..... tanto k o carro andava +/- 190cv

nao tava mau entao mas noa tinha so o turbo ne.

para isso ele faz o mesmo neste dele tambem.

Johnny_tdisport · 11 Mar 2011

claro k faz, mas é cm dizes, ja n é so turbo.

a questao é k ha pessoas k podem n kerer assim tanto, e para isso um um turbo mais pekeno tb serve.

Bruno_MB · 11 Mar 2011

Johnny_tdisport disse:
claro k faz, mas é cm dizes, ja n é so turbo.

a questao é k ha pessoas k podem n kerer assim tanto, e para isso um um turbo mais pekeno tb serve.

o 1749va para quem quere uma coixa pouca sem ter que andar com muitas alteracoes e meter muito material chega bem mesmo com os bicos de origem.

eu tou aver se montou um no meu ja tenho repro depois e so ajustar ja deve ter uns 130 cavalinhos sem grandes consumos.

jsilva16 · 11 Mar 2011

o preço entre um e outro e relativamente o mesmo por isso e que estou indeciso entre um e outro.
visto que queria meter o turbo e durante uns tempos nao queria meter mais nada.
depois uns injectores afinar a repro e mais nada

Bruno_MB · 11 Mar 2011

jsilva16 disse:
o preço entre um e outro e relativamente o mesmo por isso e que estou indeciso entre um e outro.
visto que queria meter o turbo e durante uns tempos nao queria meter mais nada.
depois uns injectores afinar a repro e mais nada

o valor de um e de outro anda tudo na mesma casa.

visto que tas a pensar meter bicos e fazer repro com g18 vais ficar melhor servido.