Ajuda!! fuga de anticongelante...

Espero então que seja impressão minha e não outra coisa lol...
Verdade é que não tenho confiança no carro neste momento pela forma que este problema foi "resolvido" então quando puxo vou a medo e acabo por nem puxar muito tempo nem calcar a fundo. Acho que é isso. So irei ver se realmente puxa bem ou não, depois de ter o sistema de refrigeração como deve de ser e a dar provas que esta ok. Ai acho que vou conseguir puxar pela maquina. Espero eu.. Neste momento sempre que pego nele é uma camada de nervos e sempre a pensar quando é que vou ficar a pé.
 
isso passa, eu tive 2 bombas da direcção avariadas em 3 meses e na altura tb andava sempre a espera de quando ela iria falhar novamente lol
 
Espero que sim, o que vale é que neste momento faço poucos kms com o carro. 100km por semana no maximo 500km por mes.
 
O mal de te acontecerem vários "pequenos problemas" é depois o factor psicológico.
Um gajo começa a ficar paranóico e parece que só ouvimos barulhos estranhos e comportamentos anormais...
Eu aconteceu-me isso quando tive o problema na bateria. Ia para o trabalho completamente angustiado porque não sabia se ao final do dia tinha carro para voltar para casa. Numa semana esgotei o plafond de assistência em viagem...

Obviamente que deves andar sempre atento, mas tenta abstrair-te um bocado.
Às vezes os problemas são só na nossa cabeça
 
Pensar negativo é meio caminho andado para atrair o azar. Podemos cair, mas temos de nos levantar.
 
Uma pergunta, debaixo desta peça o que é que há?
Pergunto isto porque limpei tudo naquela zona para ver se aparecia alguma mancha ou baba, e a verdade é que está a babar óleo debaixo dessa peça junto ao bloco.

Alguém sabe o que pode ser?
 
fotos é dificil pois nem da para ver..
é mesmo por baixo dessa peça plastica que se fala neste topico..
meto a mao ai por baixo e encosto os dedos ao bloco (sinto que é uma parte de metal) e os dedos saiem molhados.
 
va la que isso tem sensores para avisar de alguma fuga, se fosse o meu 6J provavelmente só me avisava quando tivesse morto, pois nem amostrador da temperatura nem sensor de falta de agua.
 
tira ai umas fotos, uma geral do motor para se perceber onde está a peça e outra ais proxima da zona...
 
Last edited:
dm222 disse:
va la que isso tem sensores para avisar de alguma fuga, se fosse o meu 6J provavelmente só me avisava quando tivesse morto, pois nem amostrador da temperatura nem sensor de falta de agua.
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Quando algo não tiver bem, supostamente acende alguma coisa.
 
Aqui fica 2 fotos para identificar a zona
148ncbl.jpg

2wn37k3.jpg


Fica por baixo dessa bomba e ainda por baixo da peça plastica do circuito de refrigeração que se fala neste tópico.
 
isso ai é a bomba de alta pressão, podes ter uma fuga por ai. existe kit de juntas para isso a venda.
mas ela está marcada, parece que já foi arranjada alguma vez.

a melhor coisa será lavares e depois ver se continua a deitar
 
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