6L Sport PD 130Cv -> 159,5Cv 418,9 Nm AutoEskáfia

Raio Azul disse:
Se fez safe no dyno, é porque está do aço amigo!
Normalmente isso é acontece porque tem excesso de boost e da driver wish (gasóleo) em baixas e a maf não consegue ler o pedido, por isso troca-se toda e entra em safe.
Também tinha um safezinho no Raio Azul, mas depois ficou resolvido alterando o boost e a driver wish!
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tbm medi lá e fez safe das 4 vezes...:D lool

entao ta do aço..hehe
 
APinheiro disse:
tbm medi lá e fez safe das 4 vezes...:D lool
entao ta do aço..hehe
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Está tão do aço que está em excesso, por isso faz o safe.
Reduzir o boost em baixas é meio caminho para uma melhor performance em banco e linhas á Patrão, fala a voz da experiência quando tinha o Raio Azul...
Vejam lá se vocês pisarem a depois largarem o pé e puserem em ponto morto, falo por exemplo pisar ate aos 60 km/h e meterem em ponto morto e a travar se não faz safe, o Raio Azul fazia assim ás vezes, porque tinha excesso de boost em baixas e driver wish/injecção demasiado elevada...
 
Raio Azul disse:
Está tão do aço que está em excesso, por isso faz o safe.
Reduzir o boost em baixas é meio caminho para uma melhor performance em banco e linhas á Patrão, fala a voz da experiência quando tinha o Raio Azul...
Vejam lá se vocês pisarem a depois largarem o pé e puserem em ponto morto, falo por exemplo pisar ate aos 60 km/h e meterem em ponto morto e a travar se não faz safe, o Raio Azul fazia assim ás vezes, porque tinha excesso de boost em baixas e driver wish/injecção demasiado elevada...
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nop nao faz!!!

6L nunca me fez safe a nao ser no banco!
 
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