300 Mil???
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pensava que era uma tdi sport de pelo menos de 2000....assim esta demasiado puxado!
Sinceramente por esse preço acho que arranjas algo mais recente e com muito menos quilometros...para mim carros com mais de 100mil ja é um caso a pensar..agr com 300mil é muita kilometragem, mais tarde ou mais cedo terás que gastar pelo carro pois ele nao dura para sempre.. mas isto é a minha opiniao..eu nao comprava..
O carro até pode durar uma vida na mão desse senhor, mas acredita no que te vou dizer, assim que lhe deres um ou dois apertos, o material vai ceder.
Mais que não seja por não estar habituado ao andamento.
O carro até pode durar uma vida na mão desse senhor, mas acredita no que te vou dizer, assim que lhe deres um ou dois apertos, o material vai ceder.
Mais que não seja por não estar habituado ao andamento.
tem toda a razao...se vais para puxar, o material acaba por começar a dar problemas..só se ja tiver um pouco habituado..mas mesmo assim..
Voces acreditam mm nisso?!! Akilo sao peças teem uma determinada resistencia. Nao é por ja andar a ser esticado à mt q dps vai aguentar mais. Alias se ja anda habituado a ser "apertado" deve durar menos nao?!! Afinal de contas a resistencia vai diminuindo e nao aumentando. É q nesse caso o meu ja tinha partido pq andou descansadinho até aos 250mil dps levaou repro, turbo, injectores, vai com 300mil e nunca tive problemas, nem preciso de acrescentar oleo entre as revisoes, de 10 em 10mil.
Depende do trato que levou, e andar devagar nem sempre significa bom trato.
Pode-se puxar por um carro, com consciencia e noção do que é uma máquina, que tem limites, e não pode andar sempre a fundo.
O meu Golf III TDi aos 250000kms ainda levava umas esfregas de vez em quando e nunca se queixou por isso...
Pode-se puxar por um carro, com consciencia e noção do que é uma máquina, que tem limites, e não pode andar sempre a fundo.
O meu Golf III TDi aos 250000kms ainda levava umas esfregas de vez em quando e nunca se queixou por isso...
