Resultados de Pesquisa

  1. Pyronamik

    Salão Internacional Genebra

    Foi muito giro. Valeu a pena! Fica só um cheirinho, porque não tenho paciência para mais e porque entretanto fiquei sem bateria na máquina... À frente do Four Seasons Hotel de Bèrges, o parque automóvel era sempre composto de carros de alto luxo, assim como o nosso...
  2. Pyronamik

    Safemodamos - Excesso de pressão

    Meus amigos: Hipoteticamente existe um carro que entra em safe por excesso de pressão. :D Esse mesmo carro em andamento, depois das 3000 entra em safe continuando a rotação a subir ainda que mais lentamente. No entanto ouve-se claramente o turbo a abrandar. Até aqui tudo optimo, a questão é...
  3. Pyronamik

    Regulador do débito (Motor VP)

    Bom amigos, estive a instalar uma evry-mod mas não segui os how-to's que por aí andam. O carro stock, anda com aprox 27ohm entre os pinos dois e três. Num carro semelhante com evry-mod estavam lá 6ohm. No meu caso coloquei uma resistência variável com um range de 9 a 0ohm. Factos: Com...
  4. Pyronamik

    Chicote emulador para Quadro Instrumentos

    Amigos, o que é necessário para instalar um quadrante diferente no 6k? Nomeadamente do Golf4 ou Sharan... Penso que é necessário um chicote emulador por causa da informação que passa ao nível do can bus do sinal de velocidade e immo. O que têm a dizer àcerca deste assunto? Abraço
  5. Pyronamik

    TURBOS - Especificações ?

    Amigos, vocês lançaram-me aqui umas duvidas. Sabendo que a nomenclatura relativa ao turbo (nomeadamente GARRETT) está relacionada com o tamanho do expressor da turbina e da compressora, verifica-se que turbos com a mesma nomenclatura, poderão ser muuuuuuuito diferentes. Repare-se nos...
  6. Pyronamik

    Colector SDI em TDI?

    Amigos, a aplicação do colector de admissão de um SDI é plug n play ou é preciso roer um dos colectores? Quem já aplicou que se pronuncie, por favor :D Ao nível das melhorias, o que há a registar? Abraço
  7. Pyronamik

    Duvida travagem 6k

    Quero aplicar as bombas e respectivos discos 280 do GTTDi no meu 90(250 e qq coisa, acho) e queria que vocês, gajos da sabedoria, me dissessem se os apoios das bombas são os mesmos. Plug n play? Em relação à travagem traseira, para aplicar disco, é necessário os cubos e os apoios para as...
  8. Pyronamik

    Came PD em VP??

    Amigos, há uns tempos quando ainda era adepto de carros a gasolina :D , li num fórum qualquer que agora não me lembro nem consigo encontrar, que algumas cames de PDs davam melhores resultados aos VPs... Alguém confirma isto? Os tamanhos entre cames são iguais? Deverão ser desbastadas as...
  9. Pyronamik

    Safe mode às 3000rpm

    Passo a explicar: Depois de ter dado as voltinhas no tirante da wastegate, fiz uma viagem grande (450km) sempre a mais de 150km/h mas sem ir a puxar. Já estava quase a chegar ao destino e já com alguma pressa, andei pelo menos 10min nas 4500rpm em 5ª. :respect: O problema é que depois disto...
  10. Pyronamik

    Interruptor travão

    Sendo este o meu primeiro carro a gasoleo (6k TDi), fiquei espantado ao ser impedido de travar e acelarar ao mesmo tempo... Accionar o travão corta imediatamente a injecção! ](*,) WTF? Aliás a coisa até correu mal, porque não tinha o volante a 0º e nem ia devagar. :o Não sei se me faço...
  11. Pyronamik

    Arô

    Olá a todos, chamo-me Miguel, sou de setúbal e trabalho no ramo automóvel :cool: tenho 6k AHU branco a marcar 226k :weedman: Já efectuei algumas modificações, tais como coils, jantola 15", bicos .215 afinados para 200b, o gt15 tem umas voltinhas no tirante da wastegate, radiador de óleo e...
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