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onde fizest isso e quanto pagast? se quiseres responde por pm.. abraço

Boas amigos..uma duvida eu tenho uns manometros com 7 cores de iluminaçao mas que infelizmente nao memoriza a cor, ou seja sempre que ligo o carro la tenho que voltar a por novamente a cor que pretendo caso contrario fica a piscar as cores todas :( o que queria saber (mestres da eletronica...

boas pessoal entao e assim: eu instalei o manometro do oleo..liguei o fio positivo a corrente do carro e liguei a massa ao ficha do radio.. num 8 (ficha preta).. o unico problema e que se tiver com a ficha desligada do radio ele funciona direito.. se ligar a ficha ao radio o ponteiro da...

boas amigo.. este sabado nao posso porque ja tenho coisas marcadas.. mas se ate ao proximo sabado, nao tiveres isso montado manda-me um PM que eu ajudo-te a montar a preço de amigo (de graça ;) ) abraço

penso que ele quer saber qual e a chaves que desaperta o parafuso do meio.. aquele que parece dourado..penso que seja para meter oleo.. ja agora tambem queria saber qual era a chaves para isso..

Boas, alguem me sabe dizer se e normal existir oleo nas tubagens do ic? o carro em questao e um 6k2 sport com motor stock.. ultimament o carro tem feito safe mas esta semana puxei 2 vezes por ele e das duas vezes o tubo do ic saltou e saiu muito oleo..e normal? o que podera ser...

quando carregas no botao ouves algum "clik" vindo do motor do vidro? se ouvires entao o elevador ta bom, foi apenas um fusivel que existe na placa que keimou e é muito simples de substituir.. a mim aconteceu o mesmo que a ti mas no lado do passageiro.. ontem la o resolvi abrir pa ver o...

Alguem me sabe dizer se a n75 de um 6k 110cv da num 6k2 sport tambem 110cv? Ja agora outra coisa..tou a pensar comprar um dawes device para controlar as pressoes manualmente.. Sabendo que a n75 ta marada e entra em safe, se eu meter o dawes device posso "anular" o safe? ou vai continuar a...

eu sou do porto..vou procura-lo..se o encontrei encontramonos e dou-t

de onde es? eu axo que tenho um botao deses..

:clap: problema resolvido.. :clap: a juntar ao que disest acrescento que tive tambem que tirar os fusiveis do radio pa funcionar, mas ja esta.. obrigado..abraço

eu defini as portas amigo..e da akele erro na mesma..:(

Tenho um cabo vag.com 401.9 e software 311.4 ja tentei de todas as maneiras e feitios e simplesment nao consigo por akilo a funcionar.. tenh o windows vista a mensagem k aparece e esta.. alguem me pode ajudar?

e assim, os calços que estavam la ja nao tinham os fios, so quando os tirei e que reparei k eles tinham o sensor..eu tive que cortar o fio aos calços novos porque nao tinha onde os ligar

ja pensei nixo mas tou mais a espera k eles se apercebam do k fizeram o venham pedir desculpa.. vou fazer jogo psicologico :rir::rir::rir::rir: agora a serio, sera que na seat eles tem a venda exas fichas pa poder ativar akilo? alguem sabe as referencias e os preços?

mas tambem e chato ter aquilo e nao poder usar.. acho mal pensado ter a luz e nao ter a ficha do sensor..

boas pessoal, entao e assim.. eu tenh um 6k2 sport.. quando dou a chaves no quadrante acende a luz de indicador dos calços de travao e depois apaga como e normal.. so que a pouco tempo andei a ver os travoes e os calços e decidi por calços novos mas quando tirei os velhos reparei que eles...

tecnicament basta desapertar os parafusos e depois metes a mao por baixo dos choques e vais desencaixando o spoiler do resto dos choques.. mas e tao dificil meter la a mao porque basicament nao tens acesso que torna-se mais facil tirar os choques..

para a barra AA e para os coilovers podes comprar uma tinta preta qualquer.. limpas bem a barra e os coilovers, se kiseres pasas uma lixa fininha so pa tinta agarrar melhor e depois toca a pintar.. no minimo 2 demaos para ficar bem e nao descascar, mas fica ao teu criterio.. para os...