Resultados de Pesquisa

Lol essa nao pega, era bom que eles caissem assim:D Nao fica mal nao senhor.

Audi R8? LOL.

Em baixos regimes ja ta com um binario significativo!!! Que hardware é que tens?

Que jantes 16 tinhas??? Eu tenho as do gttdi 16, e o meu carro em plano n sei, mas a descer ja deu 215 e era capaz de dar mais um pc. Mas agr deve tar tao preso que pa dar 200 deve ser um custo...

Eu ja comprei coisas la neles uns discos e por acaso veio td bem, mas uma vez mandei vir umas suspensoes KW, esperei pa uns 6 meses, tive de mudar de vendedor....

es tu e eu, leve com um camiao na ic 19 em julho, lateral esquerda td com o crl, ontem a noite um gajo num A4 com 0.7 alcool bate me no mm lado, tenho ali um arranjo bonito tenho, o pior disto td é que um gajo fica doente so de ver os carros assim tds amassados.....

Tu es de perto de sintra e tudo, faz no Acacio, ele bomba muito bem e é mto prestavel e sempre que queiras afinar e so la ires que ele afina sem te levar mais nada. se quieseres dou te o numero dele. Cumps

Concordo, cortar é um crime, experimenta H&R ou KW sao muito boas molas, ja experiemntei as duas e essas rebaixam 40mm se nao me engano. Cumps

è contra o senso comum das pessoas, mas e verdade, eu gosto de trocar os pneus da frente pa tras apenas pa desgastar os pneus tds por igual, mas é mto natural que seja melhor os pneus melhores estarem atras. Bom topico.

Grande trancada, como aconteceu isso? Perda total? Espero que nao te tenha acontecido nada. Abraço

Totally Agree!!! Considero dos melhores investimentos num automovel.

Penso que seja so pa frente, os de tras sao os de origem. Cumps

Ate faz eguas agora, eu penso que é dos melhores investimentos que se pode fazer!!! Se houver euros aconselho vivamente!!! Bom trabalho ai nesse 6k, deve tar a travar benzinho :D

Atao nesse caso os coils sao o ideal, com coil over regulavel em altura ja podes meter o carro cm keres. Quanto a preços, ha ai muito topico a vender coils a preços pa tds os gostos, desde 350€ ate 1000 e tal, é uma questao de procurares e informasres te melhor a respeito disso. Sem duvida...

Ja andei com muito tipo de mola, mas até agora as mais rijas que andei foram umas SPARCO, mas so rebaixam 3.5, eu adorava porque tambem curvava mto bem. Cumps

O meu irmao tem tudo directo, nao perdeu ponta nem nada, so ganhou, mais arranque e o som é brutal, Ele tem 60mm desde o turbo ate ca atras. Podes ver aki neste filme o som... http://www.youtube.com/watch?v=FNbzIbhHLiY Cumps

Verdade. Por isso é que disse, com hardware de motor tem de acompanhar logo com travoes e suspensao no minimo. Cumps

Eu ja andei nos dois tipos de carro, fixa e variavel, e variavel no m,eu ponto de vista so tens ganhos, potencia dsitribuida por mais regime de rotaçao, melhores baixas, melhores altas tudo... Para atingires essa potencia ja precisas de algum hardware de peso. mas eu poria sempre geometria...

De manco nao tem nada, coxiea menos que muitas tetracilindricos por ai :D Grande preparaçao!!!

Sim e um 6k2, o carro esta mto bonito, aconelho a andar nele e se ele aceitar pede lhe para levares a um mecanica amigo teu k conheças para ele dar uma vista olhos, ver se ele fez a revisao grande dos 180 mil ( bomba de agua, tensores, correia distribuiçao), pergunta lhe se ta mexido e à quanto...