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sim fica por cima do filtro e de frente para o carro deve estar do lado direito, deve ser o unico sensor que ai esta agarrado ao suporte do filtro/permutador espero ter ajudado, se tiveres mais duvidas manda PM

o meu começou a custar a entrar tambem na altura nao ligei e agora tenho a caixa fora para levar as anilhas que lixei

isso tens de desmontar a egr e aplicar essa junta depois os tubos que la vao ligar vao tambem ligar a um motor grande que tiras tambem fora. as vantagens nao ganhas tanta porcaria na admisao e ganhas imenso espaço no motor pois os tubos e o motor ocupam ainda muito espaço

grande iniciativa mesmo ja saquei o winols e fiz como disses te e as unicas coisas que vejo é so numeros que ja vi que da para alterar e graficos agora no meio de tanta coisa quais e que se podem alterar etc isto nao e facil :respect:

nao falo com conhecimento de causa apenas referi a cabeça pois foi o material que ja feito e sei +/- o que anda entre essa existem imensas coisas a fazer que ja foram referidas pe BLmotor entre outras que la nao estao

nao nao so entendido em saxos mas olha que tambem nao falo sem saber apenas disse para tambem mandar trabalhar a cabeça pois so com o outro material nao tinha sorte isto porque ja vi carros com o mesmo material e nao vai la ;)

nao e por nada mas para um 1.8 turbo acho que melhor tambem mandares trabalhar a cabeça porque so com isso nao vais ter muita sorte;) e do ibiza para o audi tem muita diferença

atencao sao ambos 1.8 20vt so que o 6l como e o de 150cv é FR

experimenta a tirar as velas e ver se estao sujas e se tem a folga certa o relantim se tiver sempre assim baixo tenta afinar no cabo do acerlarador

verifica os tubos de gasolina e essas coisas assim e provavel que tenhas uma fuga algures e com meio deposito 150km:o:o vai la vai nem o meu gasta tanto e anda sempre por cidade

brevemente:o:o como e o sacana do Duque que tem as fotos acho que podemos esperar pelo fim do ano:whistle::whistle::whistle: :axe::axe::axe:

isso era organizar um poll para o pessoal votar que queria que se utilizasse fotoshop e que nao queria o que tivesse mais votos ganhava

1500€ :confused::confused: isso e quase so o valor do turbo e tubos de oleo nao te esquecas dos injectores linha electronica valvulas etc tive a fazer contas por alto e o meu ainda so nao esta assim porque vai para mais de 3000€ :o ;)

boas eu conheço o rapaz e como ele tira as fotos e acredita que foi tudo feito na maquina porque ele nem sequer sabe mexer em photoshop ou algo do genero que devia para ai sim tirar fotos com uma qualidade mesmo de :drool::drool::drool: se quiseres posso meter aqui uma foto que ele tirou a...

tens tambem como mecano o gonçalo monteiro da ARmotorsport e o lopes para as electonicas da RLmotorsport passa na secçao dos classificados nos serviçoes e procura la a AR/RLmotorsport e ves ja os trabalhos la feitos, se tiveres intressado manda pm ao rapaz

bmc cda e o que quase tudo conhece e a maioria do pessoal vai te dizer bmc cda mas a pipercross nao tao conhecida e igualmente boa tendo em conta os preços acho que a pipercross e mais barata e e espicifica para o teu carro a bmc e universal

boas pelo que sei no 6k nao e preciso trocar o eixo poruqe da para trocar apenas o tambor pelas bombas e colcar discos no caso dos 6k2 tens de trocar o eixo Tens PM

mas isso tem de ser feito com o motor parado apenas com a chave ligada ades reparar quando fizeres GO ouve-se um barulho da borbuleta a mexer

o meu teclado nao tem pontos nem virgulas:rir::rir: e isso e para ler do inicio ao fim sem parar e preciso folgo :finga::finga::finga: mas nao te preocupes ja a minha professora se queixava do mesmo antes de ter telemovel:axe::axe:

o alternador A/C nao conta apenas conta que a poli da cabeça que tem uma bolinha da parte de lado esteja com uma marca na cabeça ou tampas das valvulas e a poli da combota tem uma ranhura entre os dentes que tem de estar com uma marca no bloco tem de estar as duas ao mesmo tempo no ponto por...