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Nao tenho a revis se nao arranjava.te na boa. Se alguem possuir a revista AUTO FOCO SPORTS CARS que compara o Punto abarth, Clio RS Gordini, mini jcw, DS3 racing, ibiza cupra e polo gti, facam o favor de arranjar o artigo ao homem. Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

o Megane nao foge mt daí. Falta saber se o comportamento do Leon em pista supera o megane.

sim devido ao aquecimenteo. ma Auto foco frizaram isso no Polo GTI e no ibiza Cupra

As palas nos olhos....

sao melhores que os normais, acho! Ja li artigos em que falam mal dos AP devido a acusar fadiga

esses travoes nao sao la grande coisa

olha que estas enganado, na Alemanha quem domina e o Megane. A Renault saui-se mt bem com este megane

ya é na boa. A minha opiniao pessoal é que existem mt renault a gasolina mt mais fiaveis do que se diz por aí. Mnsr: toma atençao ao chassis que compras, opta pelo chassis cup ( normalmente traz kjante 19) tá mt mais trabalhado a nivel de suspensao e afins que o chassis sport.

sem stress que a intensao nao era fazer quote... :S o Angelo ja respondeu

basta enviares uma PM ao user Angelo peregrina, e pergunta quantos km tem o seu 1.2 a gasolina de 92 ou 93... ( no quadrante)

ri-me

errado na celebre pista alema, o megane derrotou o focus tornando-se assim o rei dos fdw naquela celebre pista.

Como Esta essa bomba de agua? Ve a vareta do oleo para ver se existem passagens.

os AP tb acusaram fadiga nos travoes, segundo a revista

e digo-te que de todos era o VX-R que comprava.

mas ok AP racing é do melhor

que é um chassis mt bom em Track day segundo reza a critica ( melhor que mts VAG Goup)

diferente? o golf foi eliminado em que prova? é bom que se analise o video e se deixe o favorativismo de marcas a parte.

ja para nao falar no preço do IUC. Megane RS 265 paga 315 eur ( vi num forum)