Boas,
Nop, não é meu, encontrei esta foto algures na net,ja a algum tempo ja nem sei onde....:confused:
Podes comprar uns aneis universais e aventurares-te a abrir a optica...
Tinha tb umas fotos desse processo vou ver se encontro.
abc[[]]
Boas,
o meu cota teve uma carrinha golf 4 variant e tinha o DI a vermelho e na tampa do motor só o I.
tinha caixa de 5v e era de 100cv e no livrete tinha 74kw.
abc[[]]
Agora até tiveste piada.
tou te a dizer que ele disse sway bars mas o que ele quer saber é se é necessario trocar os tirantes de origem da barra estabilizadora e colocar uns mais curtos para esta não bater na transmissão. ha quem chame sway bars a esses tirantes.....
Ou nunca ouviste falar...
Boas,
alfa o que o pastal10 quer perguntar sao os tirantes da barra estabilizadora.
se é necessario uns mais curtos para a barra não bater na transmissão...
abraço[[]]
Boas black/red,
ja sabes de alguma coisa?? é turbo???
epah eu tenho repro no meu á 60mil e o mesmo setup que tu, até agora não se queixou....
sabes as pressões que estas a fazer???
Se for turbo, é a altura para um upgrade;)
abraço[[]]
Boas correcto, na imagem é para os parachoques sport/FR ate 2006. pela referencia que puseste no topico é esse spoiler!
Deves de querer o spoiler do 100cv, pós restyling!
vê-la se é isto tem la a referencia : http://img34.imageshack.us/img34/7875/rtjt.jpg
abraço[[]]
Boas,
sim é essa, podes ver aqui:http://img203.imageshack.us/img203/9894/tutdg.jpg
Mas na altura da encomenda basta pedires o spoiler do Fr que a partida eles sabem qual é, ou então não...lol
abraço[[]]
Pede ao teu xipador para reduzir um pouco o debito e vai la novamente..
Deve de tar a mandar um boa extornassa de fumo...
Em fev. fui a IPO estava la uma FORD Transit de 89, a largar uma nuvem de fumo que se deixava de ver e passou...:shock:
abraço[[]]