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gt hid e esses problemas não existem. o problema é simplesmente da qualidade do kit em questão que não suporta tão bem as variações de corrente que os nossos carros provocam. (quem diz os nossos diz outros)

felizmente nunca tive que pagar para o meu carro passar na ipo e roçava bastante de forma a que tive que tirar o lip inferior do choques e mesmo assim roçava no flexivel do escape o quel derivado a isso rompeu. e a minha namorada tava lá e não me deixa mentir. simplesmente aqui os verdadeiros...

se tiveres a altura de origem é preciso teres mesmo muito azar e apanhares um inspector que embirre e mesmo assim nada pode fazer pois a altura é a mesma e no caso dos ibizas as molas traseiras não ficam demasiado comprimidas. no meu ex carro ia a ipo com coil´s bem arreado (bastante hehehe) e...

nos ibizas não sei mas nos leon´s se não estou em erro já é opção o 1.9 de 90 cv´s

quanto a marcas já montei algumas e as diferenças em muitas delas são significativas. GTHID acho que é das melhores marcas que se pode utilizar tanto em termos de iluminação como em termos de problemas etc. já montei alguns kit´s do tavares e aconselho sem qualquer problema, ainda para mais...

material deste na seat é mesmo para esquecer lool falo em preços deles ca por fora de carros batidos por exemplo. mas infelizmnte pelas medidas que tirei nao cabem no 6l em termos de largura:yellowcard:

valores sim devem rondar os 400€ o que para a qualidade dels não acho muito;) embora nao meu caso ficasse com os airbags desativados dos novos bancos etc o conforto a bordo era bem superior. safm tambem é um medo que tenho acho que me vou agarrar a fita métrica hehehehehe:D

é verdade ando a ponderar trocar os bancos do meu manco que são dos piores que me sentei até hoje lol:rir: em cerca de 3 meses nunca encontrei uma boa posição de condução pois os bancos são muito duros e com umas costas muito curvadas sem apoio lombar nem afinação neste campo. e ando a...

como se sabe um dos maiores percas de potencia existe por efeito termico e se conseguires baixas as EGT´s melhor, tanto em saude para os componentes como em outros aspectos praticos ditos potencia. agora irá existir outros efeitos negativos tal como o barulho no habitaculo, a altas velocidades...

mas tu és menino finalmente tens 1 carro que já pode relativamente bem com as 18 e não metes fotos bahhhhhh lol:clap:

esqueci-me de dizer que o meu tá a gastar somente gasoleo do inter power lool:rir:

chipadores a parte (ainda para mais não tenho repro logo isso não me diz respeito) comprei o carro com 9800km +/- sem rodagem absolutamente alguma e com o seu magnifico motor 1.4tdi de 70cv com cerca de 52/53 litros de gasoleo faço 1060km que foi o ultimo depósito com uns esticões pelo meio etc...

colunas MB quart de vias separadas. baixos bastante bons e uma envolvencia acima da média. quem já ouviu esta marca sabe o que digo outras marcas que aconselho são por exemplo DLS umas optimas colunas tambem da mesma gama.

aqui é exactamente igual dependendo dos concesionarios. mas vai pedir esplicações porque litros de oleo só se te meteram na factura a revisão de 2 carros

o problema provavelmente será mesmo no balastro embora ja tenha visto sintomas identicos em lampadas que tavam para ir ao ar.

resumindo rawly como quem vai das nossas aldeias:D logo a seguir as pontes passas um genero de central de destribuição energetica e viras a esquerda se não estou em erro depois e mais facil veres. nunca chegas a entrar bem em setubal por assim dizer;)

o 6j nao é nenhum exlibris em espaço interior tambem por exemplo para mim que tenho 1.83+/- sentado a frente uma pessoa com estatura de 1.70 +/- atras não fica com nenhum conforto e trocar um mercedes por 1 seat vais sentir uma diferença enorme mesmo

os ultimos 6L como o caso do meu já vinham com uns interiores com os plasticos maus mas os do 6J ainda são piores. quanto ao motor o 6J já tem filtro de particulas que é o que toda a gente sabe. em termos de fiabilidade não devem de andar muito longe 1 do outro pois a mecanica é identica...

se queres manter as opticas saudaveis opta por umas boas lampadas de 55W em vez de algo superior. nunca se compara a intensidade, e luminusidade etc do xenon mas já existem boas lampadas:) ou seja não aconselho a utilização de lampadas mais potentes

pois pelo que andei a pesquisar é mesmo mal cronico :( tava habituado ao corsa que apanhava tudo e mais alguma coisa la vou ter que fazer algo after market hehe