Resultados de Pesquisa

existem bastantes mancos aqui na minha zona adquiridos novos tambem so com um saida de escape. e foram todos adquiridos na mesma altura. talvez tenha a ver somente com stock que exisitia nao sei

sou da mesma opiniao que tu sendo um carro do dia a dia e com baixas/altas equelibradas um 22 esquece lol. para o que queres anju aconselho a montares um kkk por exemplo pois e um turbo tambem muito bom para o que pretendes. quanto ao 220cdi que aqui se falou confirmo que mais uma ves o senhor...

a actualização de que falei teve que ser efectuada num 6J versão 1.4 a gasolina pois o carro de um momento para o outro deixou de pegar... mas por norma a maioria dos carros na primeira revisão o actualização é sempre efectuada sem pedires. é norma...

tal como disse o hondactr os consumos saõ porreiros embora tudo depende do teu pé caso sejas pessoa de auto estrada os de 80cv por exemplo fazem melhores conusmos a caixa ajuda mas é diferenças minimas. quanto a meteres 90 cv´s no de 70cv é bastante facil e é o minimo:D mas depois já sabes...

basicamente a panela que ves ali é directa tal como uma intermédia. o rendimento é identico ao set up que já aqui foi dito o barulho é que será diferente

rotação e entre o ultimo traço antes das 5 e as 5. possivelmente as 4800 e tal 4900 corte de gasoleo power seja a descer a pique ou em recta não passa dali lol

de origem é um carro "amorfo" muito derivado a sua caixa mega longa consumos são bastante bons ruidos parasitas não tem nada a apontar, a não ser o se ouvir bastante o motor no habitaculo de inicio vai ser muito audivel o motor no interior e com um som muito toc toc mas ao fim de uns belos...

ou nao tens propriamente 1erro de conta quilometros muito pequeno ou entao não tens a mesma caixa que a maioria dos pd´s 70 o que acontece. o meu no corte de origem faz 195:cryy: dikon para trocar opta logo pela de 80 ja ficas com uma caixa bem agradavel em todos os aspectos

esta caixa é pura e simplesmente para quem quer consumos porque rapidez duvido lol é tipo a dos 6J mortinhos fonix:(

a favor do ic. mais saude para o motor mais rendimento durabilidade do motor acrescida consumos notas um pouco melhores mas minimamente. contras lag caso nao tenhas um ic desproporcional para a preparação que tens, tirando isso nada a apontar sem ser na carteira

o aumento de binario foi muito pouco para a embreagem se começar a quixar. não iras ter problemas ainda para mais essa embreagem e bastante resistente.

tal como ja foi dito aqui o problema dos mancos é a caixa muito curta mas se assim nao fosse eram autenticos pasteis em recuperações. as minhas medias rondam sempre entre os 4.5/5 mas não sou pessoa de andar a ripar sempre mas ja fiz media de 7 litros e nem foi sempre a fundo... ainda por cima...

por um bom preço optava por uns koni sport em vez de ires trabalhar esses. com 4 koni sport molas hr e uma barra AA ja ias notar um carro com um comportamento bem melhor;)

em sines ah uma casa que provavelmente te conseguira reparar a fuga caso a tenhas num sito em que seja possivel. alguma coisa diz. :)

normalmente se for troca por jantes e pneumaticos com medidas equivalentes (as ditas legalizadas) não deveria de existir problema. mas se isso aconteceu talvez um ajuste no esp resolva

segundo sei por pessoas que ja testaram o novo polo com esse motor. o estalo do tipico TDi perdeu-se um pouco mas agora é sempre a subir rotação hehe la esta o CR a trabalhar. em termos de fiabilidade os mecanicos da marca dizem que vem um motor bem construido mas ah que dar tempo ao tempo

tal como ja aqui foi falado o vectra dti tem bastante tempo de pesquisa neste motor em questão e certamente é a pessoa indicada para te ajudar. o creative ja disse tambem que a pressão é bem superior a que tu tens e sem safes.so nao percebo o perque de te terem iliminado o sensor que la...

troca de opticas primeiro para umas com lupa estilo angel eyes por exemplo ou as do a3 do restyle. depois sim investes em xenon e ficas com uma iluminação brutal. nas opticas de origem que tens de momento se forem do tipo h4 (6k td, e tdi de 90) meter por meter opta talvez pelo bixenon;)

na zil existem 2 casas de hidraulicos. a do cardoso e a do Antonio Ramos mesmo junto a renault ao pe dos moinhos são dois sitios com cenas de hidraulica. no antonio ramos fazem por medida se nao estou em erro:) abraços

amigo em sines encontras isso facilmente a medida com mais ou menos qualidade. se quiseres indicações de casas que o façam apita:) abraços