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eu passei os 3 segundos... ja me dixeram que pode ser a geometria tar a pender em baixo.

a unica maneira e mesmo desmanchar o turbo e limpar para ela sortasse. acho que minha tambem ta presa so deve ficar presa em baixo por que o carro ta me a fazer 1.7 bar e o carro ta de origem mas nao entra em safe..

dava jeito uma cena dessas para mais mapas....

como vem a dizer 1749v pensava que fosse superior ao vnt 15...

eu tambem pensava que fossem difirentes o vnt15 e o gt1749v

eu deixe que o ic nao da cavalos mas ajudar o carro a ficar com melhor...

queres meter outro turbo e...

tinham me falado na casa dos 160cv

com um ic agora ficava melhor ainda...

com turbo de origem???

boas gostava que tirassem me uma duvida quantos cavalos consegues se tirar com os injectores de origem de um 110cv...

eu no meu meti umas ebc red muito boas e travao muio bem ja tem uns bons quilometros em cima ainda tao boas

sou sim.:D

bem vindo amigo mais um do clubdtr por ca...

queremos e encontros...

faz la isso amigo para depois eu me registar la no forum...

amigo zukinha como vai isso do forum???

face de quem??? ja te via a passar com maquina vi esse carro muitas vezes em faro no stand.

sr pitaz tambem por aqui..hehehe vem vindo...

sim em questao sao os dois de duas portas...