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Nao consegues desligar o imobilizador com o vag com ??

Cada qual tem o seu gosto eu gosto de mulheres :D mas existem muitos que nao :whistle: Quem quiser dumps boas é só enviar pm :weedman:

É quase isso, mas as que oferecem mais lumens sao as 4300k ;) as que os carros com xenon de origem trazem, de resto concordo contigo as 6000k sao a melhor opcao mais que isso é tudo muito bonito mas pouco luminosidade :whistle:

É de que ano ?

Boas, ainda hoje estive com o rapaz com o mesmo problema da chave, tambem piscava para porgramar e nao fazia nada, eu tive a ver e o problema era mesmo da chave com uma nova já deu para programar ;) Tambem montei um kit da gt hid de 55w e ficou 5* nem faz reset ao computador de bordo como...

É um GtTdi de 97 com 110cv, isso é estranho, se quiseres combina-se no domingo das um salto a santarem e vejo isso pode ser que veja alguma coisa ;)

Depende do que quiseres meter no carro, mas para ter bocais de 50mm é um ic com pouca espessura :whistle: Tambem tens sempre a hipotese de meter um ic com bocais de 62mm e usares umas curvas com reducao de 62mm para 51mm ;)

Nao me lembrei disso, sao mais 5€ em qq casa de chaves

Todas as chaves que vendo trazem imobilizador, só precisas ter o codigo origem para serem programadas :whistle:

Por 35€ compras uma chave nova a trabalhar :whistle: só precisas ter o codigo da chave original

Desligas o tubo que liga a valvula do turbo e ves, se chegar ve se qd ligas se a valvula abre ou fecha

O turbo é novo ? Viste se chega vacuo a valvula ?

A diferença nao é assim tanta, anda a volta dos 10km/h :ideia:

Para o teu o 311 chega ;)

Boas, isso é relativo aqui na minha zona tens centros que passam o xenon e outros que nao, nada mais facil que meter as lampadas de halogenio e ligar 2 fios sao 5 minutos e mudas, no final da inspecçao basta fazer de novo o mesmo processo ;)

Lampadas fundirem acontece 1 em 100 é mesmo muito raro, o xenon consume mais no arranque depois de estar no seu maximo consume pouco e produz muito menos calor que o halogénio ;)

Tens pm ;)

As tampas sao furados com uma craneana e o proprio kit tras uma borracha que fica a vedar ;)

Ahh nessa tampa duvido que de, no teu carro se quiseres meter bixenon tem de ser 2 kits ;)

Os que digo normais sao os que se vendem em 95% dos casos, nem sao assim tao grandes devem caber onde estas a dizer se bem que nao estou a ver onde é, convem ser num sitio se depois houver algum problema seja facil de mudar ;)