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o meu tbm só gostava de originais, limpa o layser que ele depois gosta de tudo :mrgreen:

Rip :(

Bv43a é p&p em 6k, so tem que rodar a tampa :D

em duas ibizas tdi 90cv que me passaram pelas mão acontecia isso e era da N75 :) experimenta uma n75

mas do que ? timing ou I.Q ?

poderás ter a geometria presa, vê a n75 e os tubos de vacuo se estão bons :D

Bomba muito adiantada. faz fumo branco ? isso é a bomba fora do ponto, ve no vag-com como está isso

Uso Dny900c em ceramica e nao me queixo :D

seat alhambra e ford galaxy utilizam vidros traseiros electricos :) era ir a uma sucata e sacar tudo de algum carro salvado. :D

Com o GT15 de origem faz 1.1b pico e 0,9b estavel.

bem vinda

Bem vindo :)

bem vindo, vizinho :D

é normal isso acontecer, tanto nos polos como nos ibizas. há quem diga a teoria da resistencia do vidro ficar a funcionar sempre e arrebentar com o vidro.

http://imageshack.us/photo/my-images/100/ibiza1okjodd.jpg/ Passado uns meses de a ter comprado. Já com rebaixamento em 2010 http://imageshack.us/photo/my-images/151/31685524579534886752074.jpg/ com os plasticos a cor Com as 16 em cinza escuro Shot at 2012-03-25 Actualmente está...

nao é só isso que tens que alterar/comprar. N75, balão de vacuo, tudo de admiçao (ou alterar o teu), linhas de oleo e esgoto, downpipe do 110cv, colector de escape do 110cv e o tubo de aluminio do 110cv (ou alterar o teu).

ou metes o da GTTDi que já fica engraçado para o dia-dia. mas tens que comprar tudo e aplicar. E dps fazeres uma repro e pedires para meter o mapa da 110cv

x2 tambem nao acho que o turbo de origem dos 90cv nao seja muito mau, eu tbm andei com repro e nao achei mau e tirei-o sem pinta de folga. e só troquei porque fiz upgrade, para converter a geometria variavel e apliquei um 17.

mete o carro virado a uma parede com distancia 3/4 metros e ve se na parede fica o risco da focagem da lampada ou se está a luz tipo ofoscada. se tiver tipo ofoscada, está a lampada mal encaixada na optica. Já me aconteceu isso.

é a bomba de embraiagem, já me aconteceu isso a mim. mas a mim colou o pé no fundo em plena condução.