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Não será injecção? Esses motores são conhecidos por dar problemas de injectores.

a minha humilde contribuição

Brutal. Grande foto

Boas Martins. O meu sogro substituiu a MAF no carro dele (Qashqai) com o 1.5 DCI e acho que foi só trocar. O sintoma era o que o gongas referiu. O carro não se aguentava ao ralenti. Morria. Pelo que o mecânico nos disse, colocou original.

Tal como já te disseram, esse motor já é Common-Rail, e à partida não deverás ter problemas de maior. É fiável. Se fosse o pd140 é que já podias ter alguns problemas.

Boas, pelo que já li acho que não tens hipótese. Eles quando construíram os quadrantes, projectaram-nos apenas até as 600.000kms. Quando dá a volta 2x o quadrante deixa de contar os kms. É estúpido mas talvez os Senhores da VW/Seat não pensassem que os carros fizessem mais 600.000kms xD Mas...

Pois, exacto xD Obrigado Fabregas

Retomando este tópico, alguém sabe quais as molas que deixam os mancos nivelados? Ou tal não existe? xD

BOM ANO :)

Feliz Natal malta!

Excelentes fotos e trabalho!

Pois, a minha original durou 7 anos também. Esta tem 4 anos se não estou em erro. Agora nunca mais fez o problema e o carro tem pegado bem. Quando o frio apertar outra vez talvez comece a fazer novamente. Vou aguardar mais uns tempos

Boas, sim a realidade é essa. Já não há baterias a durar 7 anos. Exacto, a mim aconteceu-me quando liguei o carro e fiz um percurso de cerca de 500m. Agora que tenho ido todos os dias para o trabalho (cerca de 30km ir e 30km vir) nunca mais acendeu. Mas tenho de pensar seriamente em substituir...

Boas Fabregas e Milbox, obrigado por terem perdido um bocadinho do vosso tempo a ajudar. Hoje não acendeu a luz, mas custou um pouco a pegar. É mesmo da bateria. Ela já tem 4 anos, já cumpriu o tempo dela. Minha rica bateria original que durou 7 anos :D Tenho uma Tudor TB620: Capacidade...

Boas malta. Preciso da vossa ajuda. Ontem à noite, quando peguei no carro e o liguei, a luz da direcção assistida ficou acesa no quadrante. No entanto, estava tudo a funcionar bem, a direcção funcionava. Desliguei o carro e liguei novamente e a luz apagou. Hoje de manhã aconteceu-me a mesma...

Pode ser a bomba da embraiagem também. Aconteceu isso no carro do meu pai (não é VAG) e era a bomba da embraiagem. Quando submetida a mais esforço (trânsito, manobras, etc) o pedal não voltava para cima

Por acaso agora que falas nisso, hoje custou um pouco e tenho pouco gasóleo, no entanto é raro andar com o carro assim, anda sempre de meio depósito para cima, por isso deduzo que não seja essa a causa.

Conseguiste resolver? O meu de vez em quando também custa a pegar a frio.

Não te quero induzir em erro mas julgo que são 55mm

Epá até tenho vergonha de pôr aqui o meu chaço Só carros brutais :)