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Bem , foi hoje para a seat,felizmente reconheci la pessoal e viraram a atenção para o meu carro, no entanto nao se descobriu nada de nada.. Mais uma vez tentaram comunicar por obd e nada](*,) Nao quero pensar k tenha k levar uma centralina nova:mad: O que acham? já tiveram estes sintomas...

Um polo com um look mais possante do que um golf?:o

Pois , por acaso já me falaram disso , inclusivée , tentaram ligar ao vag-com e nao deixa comunicar .. o mais engraçado é que a unica luz que me aparece é a da resistência, isto 30 segundos dps de o carro ir abaixo..A luz do imobilizador de facto aparece-me mas só mesmo quando uso uma chave sem...

Gira e o motor começa a trabalhar e logo de seguida desliga!segunda vai directo de reboque pá seat, fazer um diagnóstico...Neste momento parece-me ser o mais lógico a fazer..vai ser uma rica brincadeira](*,)

troquei de bateria, ligou á 3ª tentativa, depois dei uma volta e desliguei.. voltei a pegar no carro e kaput..help here :(

Amanha d manha vou logo logo ver isso :) cumps

Ja me disseram que podia ser a bomba fora de ponto, se bem que já mudei as correias há mais de 8 meses e só mesmo agora é que me deu este problema.....vou por a bateria a carregar ,se esta der, e entretanto vou ver.. Estava a ver se alguem tambem me referia este facto do tensor, para me ir...

não há entendidos? hum

Viva pessoal. Bem os entendidos que se cheguem á frente, o meu 6k2 tdi110 cv, dum momento para o outro deixou de arrancar. Passo a descrever o que acontece, dou á chave, o carro começa a trabalhar e vai abaixo logo a seguir! Ainda pensei que fosse algo relacionado com o imobilizador...

fica igual..isto é , se não for aplicado pelo zé da esquina!

ui k andamento:rir:

Nao pintes, aplica vinil preto..fica a mesma coisa e caso te fartes ou tenhas chatisses simplesmente tiras! cumps

pois, mas subir nao é opção.. fica super desconfortavel.. agora ou troco de suspensão ou ponho a protecção! ..

nao ajuda em nada, tendo em conta que eu tenho um 6k2!

bem..precisava mesmo de alguem k fosse capaz de me fazer ou aranjar uma protecção destas.. 3ª vez k arrebento co carter :mad: ...

Havia ha uns tempos um user que vendia protecções de motor(inferior) em chapa, quem era?estou farto de andara a procura e n encontro..? mandem-m pm, ou deixem post aki.. precisava mesmo disso.. cumps

:o :o :o Ja faz mais de um ano que abri este post?? :o parece k foi ontem... Bem , as jantes acabaram por ficar como estão! Com um rebaixamento mais agressivo deu para dar o ar que estava á espera! ehe cumps

A mim tambem me acontece isso! , as vezes nem é a acelarar, é ao desacelarar nessas rotações! dizem m k é caixa viciada, mas eu mandei reparar ha coisa de 10 000 kms! bomba inectora tambem acho pouco provavel, trokei ha 20 000kms.. cumps

Como sou amante de lagartos , e este desenho fui eu que o fiz.. nao resisti a tatuar.. esta outra tem um significado importante para mim:) tenho outra mas por acaso nunca me dei ao trabalho de tirar foto! estas fotos vêm directamente do meu hi5 por isso estao assim pekenas.. espero k...

Deve ser o que já me aconteceu por 3 vezes, o tubo k passa em baixo mesmo por tras do radiador ás vezes com os solavancos vai levando umas lanhadas dum enkaixe do radiador. Usa bomba de vácuo, se n tiveres vai a um mecâncio que certamente terá um e vês de onde vem a fuga! cumps