turbo gt18njoy
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tens geometria variavel? senao começas por ai...
X2
O tubo k liga o caracol a tubagem do ic vai ter de ser modificado ou entao tens de arranjar o de origem do 130.
Boas, vou fazer nova repro para alterar para geometria variavel, tenho tb que arranjar outra n75.
cumps
Não, o colector de escape não vem, será que dá para soldar o meu do 90cv ao turbo ou a melhor solução é comprar um do 110cv??
cumps
o da 90cv dá
Como já foi dito...tens a questão da conversão para meter a geo a trabalhar 100%
A parte do colector resolve facil.
Aranjas um colector de origem de um 17va ou até mesmo de um TDI110cv
A furação é igual é xegar e montar...linhas de oleo nem mexes.
Na saida da compressora é meter a tal reduçao em silicone para as tubagens de origem ou fazes uma á medida..tambem já foi a qui mensionado....
Depois tens a parte do donwpipe que se a falange for triangular(3 parafusos) tás safo.
Tirando isso...exelente turbo
A parte do colector resolve facil.
Aranjas um colector de origem de um 17va ou até mesmo de um TDI110cv
A furação é igual é xegar e montar...linhas de oleo nem mexes.
Na saida da compressora é meter a tal reduçao em silicone para as tubagens de origem ou fazes uma á medida..tambem já foi a qui mensionado....
Depois tens a parte do donwpipe que se a falange for triangular(3 parafusos) tás safo.
Tirando isso...exelente turbo
