boas peaple liguei para a alfandega e o valor obtido para transformaçao para 5 lugares foi de 679,29 euros, (discriminado nas rubricas de ISV = 552,27 euros e IVA = 127,02 euros). sendo assim agora tenho de ir a seat pedir autorizaçao mais 123euros , mais ipo b 98euros certo??
vasco tdi,
Já respondi a tua questão via pm mas fica aqui a indicação à tua questão para quem queira tb fazer esta alteração.
"Eu procedi da seguinte maneira:
Enviei para a seat portugal um mail a solicitar o COC do meu carro, eles pediram mais dados (livrete, etc) dps disse o que pretendia fazer e caso o meu carro não possuí-se COC que necessitava de uma declaração por parte deles onde indica-se isso mesmo.
Ou seja, se tivesse COC pagava 123€ e tava feito.
Como não tinha não paguei nada e eles ainda me enviaram a tal declaração.
Após isto fui medir gases à IPO B e ai é que paguei 98€."
Ou seja, na ausência de COC (pagas 123€ caso o carro possua o mesmo) é que pagas 98€ da IPO para medir gases.
Ou um ou outro nunca as duas despesas
boas peaple liguei para a alfandega e o valor obtido para transformaçao para 5 lugares foi de 679,29 euros, (discriminado nas rubricas de ISV = 552,27 euros e IVA = 127,02 euros). sendo assim agora tenho de ir a seat pedir autorizaçao mais 123euros , mais ipo b 98euros certo??
Eu também já te tinha respondido a essa pergunta... Os ligeiros de mercadorias com a primeira matrícula ser portuguesa não têm o COC, a lei europeia epenas obriga a ter o COC nos ligeiros de passageiros...
André não se pode ir logo fazer a ipo B e cagar no COC?
é que a ipo são 98€ e o papel são 123€
ou é mesmo preciso esse papel?
O caso é o seguinte... se tem COC pagas os 123€ mas não tens que ir a ipo b, caso não tenha precisas na mesma uma declaração oficial da marca a descrever isso mesmo (que não existe COC)... Agora como disse anteriormente a seat não passa o COC a ligeiros comercias tugas devido à lei europeia só o exigir para ligeiros de passageiros, e quando eu digo que os ligeiros comerciais sendo a primeira matrícula portuguesa não terem o COC, é porque há sempre aqueles casos em que se importa carros e ao legalizar legalizam em comerciais para ser mais barato a dita legalização, neste caso à partida terá o COC, visto saírem de fábrica com 5lugares sendo posteriormente transformado em comercial...
Não sei se me fiz entender?...
sim mas os nossos casos concretos já sabemos que não têm certo?
mas ou seja temos na mesma de pedir a seat um papel a dizer que não tem o COC e a vantagem é que esse mesmo papel não se paga
andrefr peço desculpa pela ignorancia da minha parte em relaçao a isto :s mas não percebo nada disto :s então o valor a pagar a alfandega do meu carro são 679euros , ou seja a minha divida será 679 mais 98 ipo b mais 150 dos bancos mais 165 de alteraçao do livrete certo?desculpem mais uma vez se sou a ser obsessivo ... cumps
Recebi hj a resposta da Alfandega em relação ao valor a pagar de legalização para 5 Lugares da minha Fr, lembro k a minha é de 30-05-2007, valor a pagar de 1864,72€!
Pessoal hj resolvi passar pessoalmente na alfandega para tirar uma duvida que tinha, realço k a minha 6l faz 5anos no dia 30/05! e entao pedi na alfandega para me fazerem uma simulaçao para a transformaçao da mesma mas dps de ela fazer os 5 anos, ou seja, em Junho por exemplo.....e para espanto meu deu a pagar no total 1019€!!! em vez dos primeiros 1864,72€, afinal ter mais de 5anos faz diferença!
Em relaçao à montagem dos bancos nao posso ser eu a montar??? ou tem de ser mm na marca ou em alguma oficina?
E na IPO B convem ir com a linha de origem certo?? De resto eles nao vao ver/inspecionar altura ao solo etc???
Cumps Dani
Pessoal hj resolvi passar pessoalmente na alfandega para tirar uma duvida que tinha, realço k a minha 6l faz 5anos no dia 30/05! e entao pedi na alfandega para me fazerem uma simulaçao para a transformaçao da mesma mas dps de ela fazer os 5 anos, ou seja, em Junho por exemplo.....e para espanto meu deu a pagar no total 1019€!!! em vez dos primeiros 1864,72€, afinal ter mais de 5anos faz diferença!
Em relaçao à montagem dos bancos nao posso ser eu a montar??? ou tem de ser mm na marca ou em alguma oficina?
E na IPO B convem ir com a linha de origem certo?? De resto eles nao vao ver/inspecionar altura ao solo etc???
Cumps Dani
pois tb tenho esse problema tenho linha directa se vou la medir o co2 ate me assusto com o preço ke me espetam fixe era ter alguem na ipo b ke desse um co2 bacano
Boa noite, gostaria de saber se alguem fez transformaçao de cormecial para 5 lugares?
É que estou com essa ideia porque nasceu meu filho a poucos dias e como preciso de um carro de 5lugares e nao queria vender a minha seat porque tambem ainde devo ao banco porque so tenho o carro a um ano e meio.
Se alguem me poder ajudar o carro em questao e um Ibiza 6k2 19TDI 110cv do ano 2000 mes03.
Boas pessoal pedi valores para a minha carrinha q é de 98 tdi sport, e fiquei assim meio desanimado!Alguem já fez para a 6K?Abraços
Bom dia, conforme o teu pedido da alteração do Seat, os valores serão aproximadamente os seguintes:
Nota: Não se sabendo ao certo o valor de CO2 que o veículo emite, apresentamos as contas baseados em 140g/km de Co2, sendo que só mais tarde saberemos ao certo esse valor.
Pagou em 1998: 1361.48 €
Paga agora: 4059.79 (com 500 € do agravamento das partículas) Paga (4059.79-1361.48)= 2698.31 + IVA= 4853318.92
Custos:
Declaração da marca +/- 100
Se a declaração disser que este carro está homologado em Portugal com 5 lugares para:
- Taxas IMTT 165
- Serviço 120
- Registo 80