A malta tem é que comprar um inclinómetro como nos jipes, porque o que para eles é a direito para mim é a descida de Fátima para Torres Novas fdx.
Já nos 6L era igual, o meu desgraçado do meu Cupra stock fazia 220 e não havia um 130 que não fizesse 230/235. lol
Mas eu gosto especialmente dos special ones! lol (Perdoem a redundância)
Boas pessoal mais uma dica em relaçao a este motor....
....falei com um enginheiro da seat que me disse o seguinte, na categoria do ibiza nem eram para haver motores 2.0 tdi pois iriam ficam so pelos 1.6 como o caso do polo e o novo audi A1 que tem todos a mesma plataforma mas no caso dos ibizas FR, Cupra e Bocanegra tem todos o mesma plataforma mas reforçada e melhorada para puder levar os motores que têm e apenas para assegurar a imagem que a seat ja tem da ha muito tempo dos carros desportivos entao puseram o 2.0 tdi cr no ibiza......este motor segundo ele diz, principalmente no caso do ibiza tem uma reprogramaçao bastante diferente do que quando instalado num golf ou audi A4 ou todos os que ja o usam pois no ibiza para passar nos testes de segurança para uma plataforma destas em que o carro apenas pesa 1200 e poucos KG a sextta mudança nao pode puxar como as outras mudanças e é mesmo so para consumo, alias ele diz mesmo que a nivel de centralina, quando o carro vai a imaginem a 220 +- vai tb a uma determinada rotaçao e ai a centralina assume isso e nao lhe dá mais combustivel....
....os motores CR ja sao conhecidos por serem elasticos puxam muito uma mudança, sao mais redondos no grafico de potencia, isso tras mais fiabilidade e comforto pois nao sentimos tanta a potencia a entrar como nos antigos injector bomba......entao ele diz que este motor no ibiza fica BRUTAL no sentido em que consegue ser bastante mais economico mas ao mesmo tempo se quisermos anda bem e pelos vistos a fiabilidade esta melhor, mas uma quinta esticar ate aos 210 as 4000rpm e o motor puxa ate as 4200 nao boa é muito bom e se a sexta desse seguimento a este puxar da quinta o carro de origem teria de dar uns 240/245 nao boa de origem e com sabem e nao nos podemos esquecer isto é um ibiza nao é um audi A4 ou A6 e a essa velocidade eles nunca poe nenhum carro recente com esse peso a andar a estas velocidades assim a sexta no ibiza e so para calar o motor e poupar.
por outro lado é bom para umas repros......pois bem feita conseguimos por a sexta a puxar e nao e nada dificil dar uns 240/245
Por essa linha de ideias também tinham limitado os motores 1.4Tsi...:roll:
E olha que o 1.4 tsi mesmo o de 150 não precisa muito para chegar a velocidades na ordem dos 230.
Pois... só que depois acabam por partir
Um 2.0 tdi CR (143cv) a dar 245 kmh de ponta e de origem, vou esquecer a compra de um Megane RS e sempre se poupa uns €€![]()
O pessoal muitas vezes confunde velocidade de ponta com a rapidez com que se chega lá...
o meu de origem ja deu 227km/h esta velocidade foi vista no gps, no quadrante ia a 230/231. apresentou um erro de 3/4 km/h! se de origem deu 227km/h e foi em plano a rasgar, a mim nao me custa a acreditar que com uma repro de os 235 reais (gps), agora de origem dar os 240...nao me parece! e sim puxa e vai bem ate aos 215km/h na boa acima disso tenho de puxar bem a 5ª e demora uma nesga!
certo! posso dizer te que fui ao porto e dei para la 218km/h (gps) de regresso deu o 227km/h (gps), e sim stock! a viagem de regresso foi feita de noite e demorei 35 minutos de portagem a portagem...não me vais dizer que o relogio tambem precisa de gps para ver a velocidade dos ponteiros.... a plano refiro me a plano mesmo, direcção alinhada (LOL) e estrada portuguesa plana com os seus altos e baixos (e não descidas ou subidas)!
Eu sei que gozava com o pessoal porque o meu chegava ao s 210 e alto e para o baile e no mesmo sitio em que costumava dar os 210 passado uns tempo fui e no quadrante quando tirei pé ia no 230 NO QUADRANTE que é pa nao virem realçar ixo aseguir nexe momento ia a dar pai 2 carros a um FR130 stock que ele tambem deu um pouco mais do normal a unica explicação que encontro é o que o vasco dixe condições climatericas tais como o vento apesar de termos logo saido do carro na portagem e nao tava um vento muito forte nos otros dias é k poderia tar contra isso ja sao coisas k nao faço ideia
o teu se calhar vem limitado...pois no stand devem ter reparado que te faltava o kit de unhas.....não se vende e não se pode encomendar....LOL
para mim acredita quem quiser....eu vou la dentro e sei bem o que ele puxa e que velocidade atinge (visto no gps e comparado no quadrante como ja referi anteriormente - 3/4 km/h de diferença).
agora quem quiser acreditar acredita quem não quiser azar...a mim pouco me importa o que digam... a verdade eu digo-a não preciso de inventar histórias...até porque já não tenho idade para isso nem para comparar "pilinhas".
tal como disse: eu vou la dentro e sei o que a máquina dá na realidade em plano e como puxa!
os meus comentários jamais foram para dizer que o meu veículo anda mais ou menos que os dos outros. a informação que disponibilizo acerca da máquina que possuo é para dar a conhecer a quem quiser e comparar com as máquinas que possuem....
beijos, abraços e murros no cachaço
o teu se calhar vem limitado...pois no stand devem ter reparado que te faltava o kit de unhas.....não se vende e não se pode encomendar....LOL
para mim acredita quem quiser....eu vou la dentro e sei bem o que ele puxa e que velocidade atinge (visto no gps e comparado no quadrante como ja referi anteriormente - 3/4 km/h de diferença).
agora quem quiser acreditar acredita quem não quiser azar...a mim pouco me importa o que digam... a verdade eu digo-a não preciso de inventar histórias...até porque já não tenho idade para isso nem para comparar "pilinhas".
tal como disse: eu vou la dentro e sei o que a máquina dá na realidade em plano e como puxa!
os meus comentários jamais foram para dizer que o meu veículo anda mais ou menos que os dos outros. a informação que disponibilizo acerca da máquina que possuo é para dar a conhecer a quem quiser e comparar com as máquinas que possuem....
beijos, abraços e murros no cachaço