problema resolvido
depois de ter verificado e reparado as fugas
tinha a "n75" encravada, o tubo que liga na tampa fria do turbo entupido
pus o map e a maf da minha 110 e já levantava paralelo a 90cv
depois volter a por o map e o andamento manteve-se, em seguida troquei a maf e já estava morta outra vez, voltei a por a maf da minha e já andava bem
depois de ter verificado e reparado as fugas
tinha a "n75" encravada, o tubo que liga na tampa fria do turbo entupido
pus o map e a maf da minha 110 e já levantava paralelo a 90cv
depois volter a por o map e o andamento manteve-se, em seguida troquei a maf e já estava morta outra vez, voltei a por a maf da minha e já andava bem