Bebe agua !!!

[Drug_Store]

Boas ppl,

O meu carro (6k) anda a beber agua... n sei o q ele faz com ela, mas de 4 em 4 dias ou de 5 em 5 la tenho eu de andar a meter agua.

N aquece, n ha vestigios de agua no chao qd ta parado umas horas, a agua circula por todo lado quer para o motor quer para o radiador quer para sofagem, n me parece haver fugas nos tubos, ja vi o oleo, ta limpo... n sei q faça mais.

Ahh... e gasta mais agua em viagens pequenas. No inicio do mes, fiz porto-algarve e n gastou quase nada e igual ao para cima. depois aindei 3 ou 4 dias por aqui dentro da cidade e pronto, la tive de lhe meter agua.

Cheguem-se a frente os entendidos :respect:

Abraços

 

[Zecarias]

Boas ppl,

O meu carro (6k) anda a beber agua... n sei o q ele faz com ela, mas de 4 em 4 dias ou de 5 em 5 la tenho eu de andar a meter agua.


Abraços

Radiador da Chaufage.

Ele não fica com a basa do para-brisas embaciado?

 

[FulAno_TaL]

ou tens a tampa do reservatorio estragada, ou a agua caí no colector esacpe e e evapora km os gases.....cumps

 

[SaaDude]

ou então o motor come-a.......


pensoa que o mais provavel será o motor a gastar agua.... se não notas perdas de agua, e de vez em quando tens de adicionar, acho que é o motor que a gasta!!!

abc

 

[Zecarias]

ou então o motor come-a.......
abc

UP.

Mete liquido de detecção de fugas (fluorescente) e vês de onde é a fuga.

Esperemos que não seja junta da colaça.

 

[Drug_Store]

Radiador da Chaufage.

Ele não fica com a basa do para-brisas embaciado?

Pois tb pensei q tivesse algum dos tubos entupidos da sofagem, mas ja retirei os tubos e faz a passagem da agua bem.

ou tens a tampa do reservatorio estragada, ou a agua caí no colector esacpe e e evapora km os gases.....cumps

Humm... se calhar a tampa... amanha ja tento arranjar outra para ver.
Como é q agua cairia no colector?

 

[Drug_Store]

Fugas n vejo... ja tirei toda a tubagem e passa agua por todo lado.

Tb me falaram no radiador q podia tar entupido, mas ele aquece por todo, e passa bem a agua.

Se calhar melhor soluçao assim a vista é levar ao mecanico... LOL

 

[TSilva]

Se calhar está a ter passagem para dentro dos cilindros e sai pelo escape nem te dás conta... pode ser sitomas de junta da colaça

Tem cuidado com a água k usas...

Blocos de aluminio e água da torneira não se dão lá muito bem...](*,)


cump's

 

[Soft Maniac]

Se a água entrar para os cilindros ele dava bem conta!lol
Á quanto tempo isso acontece?

 

[TSilva]

Se a água entrar para os cilindros ele dava bem conta!lol
Á quanto tempo isso acontece?

Se for uma pequena fuga ou uma micro-fisura na cabeça.

Nota-se à saida do escape a sair vapor de àgua mesmo depois do motor tar quente... e um trabalhar algo instável ao ralenti.

De resto a rolar normal nem te dás conta.
Sei bem o que isso é...

cump's

 

[FulAno_TaL]

Humm... se calhar a tampa... amanha ja tento arranjar outra para ver.
Como é q agua cairia no colector?[/QUOTE]

a agua pode bem cair no colector, km uma réla (taco) interior estalado...
se for a junta keima, ganha mt pressao no vaso... em relaçao a tampa do reservatorio, se a valv deu as ultimas, pode n fazer a descarga, a agua ferve demais e sai sob vapor pelo respiro do vaso.... km dizes k a rolar perde menos, logo o karro recebe + ar fresko e a agua n atinge tais temp.... cumps

 

[Drug_Store]

Se calhar está a ter passagem para dentro dos cilindros e sai pelo escape nem te dás conta... pode ser sitomas de junta da colaça

Tem cuidado com a água k usas...

Blocos de aluminio e água da torneira não se dão lá muito bem...](*,)


cump's

Pelo escape, se n saisse em agua, saia vapor branco... mas por acaso n acontece.

Se a água entrar para os cilindros ele dava bem conta!lol
Á quanto tempo isso acontece?

á mais ou menos 1 mes e meio 2 meses...

Se for uma pequena fuga ou uma micro-fisura na cabeça.

Nota-se à saida do escape a sair vapor de àgua mesmo depois do motor tar quente... e um trabalhar algo instável ao ralenti.

De resto a rolar normal nem te dás conta.
Sei bem o que isso é...

cump's

O relanti ta normal, e ja o deixei a trabalhar 30minutos ate ligar a ventoinha e tudo, para tentar ver alguma fuga enquanto trabalha, mas nada...

Humm... se calhar a tampa... amanha ja tento arranjar outra para ver.
Como é q agua cairia no colector?

a agua pode bem cair no colector, km uma réla (taco) interior estalado...
se for a junta keima, ganha mt pressao no vaso... em relaçao a tampa do reservatorio, se a valv deu as ultimas, pode n fazer a descarga, a agua ferve demais e sai sob vapor pelo respiro do vaso.... km dizes k a rolar perde menos, logo o karro recebe + ar fresko e a agua n atinge tais temp.... cumps[/QUOTE]
Pois é exactamente isso q acontece, se for numa viagem grande ou assim ele gasta pouca agua, agora se for trajectos pequenos ele gasta muito mais.

Amanha ja vou ver se arranjo uma tampa.

Obrigado a todos

 

[GIV]

Já reparaste se tens as ventoinhas a funcionar?

Já queimei a junta assim. O carro n aquecia e a água desaparecia (até rima :rir

N reparei q as ventoinhas n estavam a funcionar. ](*,)

Tb pode ser a tampa do depósito.

 

[Tdi_fast]

Ve se a agua n sai pelo respiro do reservatório, mete um lenço de papel ou assim junto ao respiro e faz uns kilm a fundo e se ele ficar todo molhado prepara uma junta nova

 

[Lucas]

Quando ligas a sofagem no quente os vidros embaciam?
se for isso é o radiador da sofagem.
Mas também pode ser o motor a come-la.
Tem quantos kilometros o carro?

 

[Dssultime]

Se for uma pequena fuga ou uma micro-fisura na cabeça.

Nota-se à saida do escape a sair vapor de àgua mesmo depois do motor tar quente... e um trabalhar algo instável ao ralenti.

De resto a rolar normal nem te dás conta.
Sei bem o que isso é...

cump's

tb eu sei bem o que é isso,teno o carro parado a mudar junta a pala disso:respect:

Cump

 

[Drug_Store]

Já reparaste se tens as ventoinhas a funcionar?

Já queimei a junta assim. O carro n aquecia e a água desaparecia (até rima :rir

N reparei q as ventoinhas n estavam a funcionar. ](*,)

Tb pode ser a tampa do depósito.

Ventoinha funciona bem, alias ele nem aquece demais nem nada. Mantem o ponteiro ao meio.

Ve se a agua n sai pelo respiro do reservatório, mete um lenço de papel ou assim junto ao respiro e faz uns kilm a fundo e se ele ficar todo molhado prepara uma junta nova

Ok vou tentar testar isso

Quando ligas a sofagem no quente os vidros embaciam?
se for isso é o radiador da sofagem.
Mas também pode ser o motor a come-la.
Tem quantos kilometros o carro?

Nao, da ar quente e tudo, mas n embacia o vidro

tb eu sei bem o que é isso,teno o carro parado a mudar junta a pala disso:respect:

Cump

humm... ja estou a ver q é um problema recorrente. Junta da colaça, ficara para q valores?

Obrigado a todos :ideia:

 

[Dssultime]

Ventoinha funciona bem, alias ele nem aquece demais nem nada. Mantem o ponteiro ao meio.



Ok vou tentar testar isso



Nao, da ar quente e tudo, mas n embacia o vidro

humm... ja estou a ver q é um problema recorrente. Junta da colaça, ficara para q valores?

Obrigado a todos :ideia:

o preço tudo depende do material que queres meter,mas vai contando com uns 600€,se meteres bomba de agua e termostato novo:rir:

Cump

 

[TdiSportR]

Faz como aí dizem. Troca a tampa do reservatorio. Existem muitos casos semelhantes.

 

[Drug_Store]

Faz como aí dizem. Troca a tampa do reservatorio. Existem muitos casos semelhantes.

Pois, vou tentar arranjar uma.

Entretanto se houverem mais ideias ou dicas, "amandem" pra ca.

Abraços