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Boa compra, o 85cv não é opção.:clap:

depende da versão ke comprares....amarelo´para mim só no cupra...:D

E os Dunlop sport max?:rolleyes:

:D O meu faz médias de 7l, meto sempre 98 ( só do melhor para o menino).Quanto a óleo, é normal gastar por volta de 1l por cada 15mil Km. Neste momento estou a a usar Mobil 1 0W40 ( arranjei a um preço excelente, ou seja a metade do preço)

Comigo passa-se uma situação curiosa...o meu ibiza trás de origem 205/45/16, mas no livrete só vem medidas em jante 14 e jante 15...16 nem vê-la. Tou mesmo a ver os gajos do ipo a f**** o juizo por causa dos pneus...:mad:

se reparares na quantidade de posts ke já existem sobre pneus, depressa chegas á conclusão ke isso da´pano para mangas.....:D

Quando eu ainda era um feliz proprietário de um VW polo GT, uma vez a falar com um tipo, sobre rebaixamento de suspensões, ele disse-me para fazer cuidado com o repartidor de travagem, pois este estava regulado para funcionar com a altura original do carro e ke o rebaixamento, sem a devida...

Onde foste desencantar essas marcas? nunca ouvi falar delas(exp. nankang).Isso de pneus chineses....nã me cheira:rolleyes:

Se alguém tem conctactos na ilha terceira nos Açores e que tenha acesso á base militar pode comprar óleo Mobil, castrol, penzoil, a menos de metade do preço ke custa em portugal continental.:D

Os pneus antigamente chamavam-se Nokia, de ha uns anos para cá mudaram para Nokiam, mas são feitos na Finlândia como os telemóveis.Na minha opinião, ha algumas pessoas ke andam a ver filmes a mais, ao equiparem o carro com Toyo, yokohama e afins. São pneus (na minha opinião) com compostos...

Fica com os continental, são bons pneus e tem um preço em conta, andam na mesma linha dos dunlop, tem uma borracha ligeiramente rija mas não se desfazem em dois tempos.

Em Portugal deves ver mais motores e turbos destruidos por causa de repro's mal feitas do ke um motor pifar por causa do óleo.:rolleyes:

encontrar óleo sintético para carros turbo diesel no mercado ke não cumpra com a norma 505 troca o passo é a mesma coisa ke kerer encontrar gasolina super com chumbo ainda á venda.E para mim continuam a confundir indice de viscosidade com normas.Mas se querem óleo sintético ainda mais fino...

lixado :D A continuar assim , com cada pessoa a meter uma marca diferente, dificilmente consegues alguma coisa. O melhor é restringires isso logo a 2 ou 3 marcas ( e mesmo assim já são demais) mais populares entre o pessoal, de modo a teres um volume de encomendas ke justifique ir ao importador.

as caracteristicas são iguais (indice de velocidade e carga?):confused:

Quando te referes á fábrica estás te a referir ao importador ou ao fabricante mesmo? Se for a segunda opção não acredito ke tenhas muita sorte, quanto ao importador já é outra história:mrgreen:

5w40 e 10w40 são indices de viscosidade do óleo, não tem nada a ver se o óleo é bom ou não. É claro ke convém usar um óleo mais grosso no verão e um mais fino no inverno devido á temperatura exterior, mas isso naõ se aplica muito em Portugal porque as variações de temperatura não são assim tão...

XIIIII!!! ke exagero! o óleo é bom , não te preocupes em trocá-lo por outro:cool:

:rolleyes: devo dizer que ja vi coisas mais bonitas, prefiro o kit do cupra mil vezes

:mrgreen: no meu so entra gasolina 98 no minimo! tive um polo GT e andei algum tempo com 95 e jurei nunca mais, ficava com o relanti muito mais instavel e perdia nas prestações.Embora ke as gasolinas de 100 octanas (apesar de eu já ter experimentado com octanas superiores a 100), tb não trazem...