A minha FR foi picada e desta vez ficou pa traz!!!
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Nao digo k nao sou a favor das ajudas electronicas mas e sem elas que se obtem o verdadeiro prazer de conducao e se pode comprovar quem e possuidor do ja muito conhecido kit de unhas....mas que elas livram muitos azares la isso livram...
Kit de unhas: http://br.youtube.com/watch?v=NwOeM-CohRI lol
O AX devia de estar ratado ate aos bancos... Ha coisas ...
Para mim swifts Gtis, AX Gtis, Fiats Turbo IE e G40 são uma valente bosta, independentemente darem ou não no rabinho dos FRs. E não venham com tretas que qualquer um destes me pode aviar a mim no PD130 que isso pouco me diz.
Se querem pequenos e bons "oldschool" falem de Pugs 205 1.9 GTI, e Renault 5 GTT. Sendo que o 205 GTI para mim, e tendo em conta a parte sentimental por este carro, é o melhor destes pequenos diabinhos. Venham as curvas
Vem cá com o teu pd130 ver aminha bosta curvar à tua frente.
Tens uma noção de oldschoolum bocado desfazada.
Ao menos dá para rir vir aqui, lê se cada coisa.
Circunferências, se curva mais que um Pd130 não sei,nem é isso que está em questã
meu ibiza não curva nada. mas o teu de origem LOLOLOLOL...e mesmo alterado acho que não vais lá para as curvas, a não ser que tenhas mudado o chassis..ou fizeste isso??....que eu saiba não há milagresComparado com o 205 GTi e R5 GTT , um G40_pseudo _canhão_supra_sumo das_curvas não vale um corno. Acho que aqui todos são suficientemente sóbrios para discernir que um G40 e os outros que referi são inferiores ao GTT e GTI.
Vai-te rindo que este ainda não está tão comico como aquele de um ibiza TDI só com repro e 2**cv:whistle:
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Circunferências, se curva mais que um Pd130 não sei,nem é isso que está em questã
Comparado com o 205 GTi e R5 GTT , um G40_pseudo _canhão_supra_sumo das_curvas não vale um corno. Acho que aqui todos são suficientemente sóbrios para discernir que um G40 e os outros que referi são inferiores ao GTT e GTI.
Vai-te rindo que este ainda não está tão comico como aquele de um ibiza TDI só com repro e 2**cv:whistle:
ora nem mais.....
a verdade é que um pd130 realmente stock nao curva muito mas mesmo assim comparando com um g40 penso que seja melhor...um conhecido meu tem um g40 ele dix que aquilo anda nas horas tem um disparo louco mas que travar nada curvar muito menos:rir:...
epah por mto mal que o pd130 de origem curve dá sempre para arrebentar com um g40 stock em curva...agora por favor nao comparem carros que só tem motor com carros que tem chassi e motor como por exemplo um 205 gti.é no minimo para rir :rir:
Ps:Nao me lembrava do fr com repro 2xxcv.deve ser um belo canhao...
Ps:Nao me lembrava do fr com repro 2xxcv.deve ser um belo canhao...
epah por mto mal que o pd130 de origem curve dá sempre para arrebentar com um g40 stock em curva...agora por favor nao comparem carros que só tem motor com carros que tem chassi e motor como por exemplo um 205 gti.é no minimo para rir :rir:
Ps:Nao me lembrava do fr com repro 2xxcv.deve ser um belo canhao...
esse fr devia estar com um andamento... cuidado!
abraço amigo
esse fr devia estar com um andamento... cuidado!
abraço amigo
Este FR dá para o teu Hyundai e mais um irmãozito dele...
Vocês falam " ouvi dizer uma amigo, um primo, um ñ sei quem..." falar.
Já andaram??:ideia:
"um G40_pseudo _canhão_supra_sumo das_curvas não vale um corno"
Gostei particularmente desta, será dor dele???
"Vai-te rindo que este ainda não está tão comico como aquele de um ibiza TDI só com repro e 2**cv "
A única coincidencia é q basta um FR perder q dá nisto...
è lixado um carro de 4mil contos ñ ter q chegue para um de 300 ou 400:finga:
eu nao queria xegar a isto, mas...
o FR é um carro de 4 mil e muitos contos... o meu hyundai um de 6 mil e tal...
e mesmo que os vossos magnificos G40's andem mais que os nossos...
estaciona o teu carro maravilha ao pé de um FR, ou do meu coupe, e ve a diferença!
ja agora, entra nos 2, e depois entra no teu.
fdx...
Sim, sim. Eu vou ter dor de coto de um carro com uma porrada de anos.LOL. so rir
"Vai-te rindo que este ainda não está tão comico como aquele de um ibiza TDI só com repro e 2**cv "
LOL. Coincidência é que tu estás sempre ressabiado
Eu tb ñ queria chegar a isto...
Ao teu lado estaciono uma q tenho de 8mil e tal queres?
E entras nela e no teu e andamos num e noutro e vemos a diferença, queres?
Sim, sim. Eu vou ter dor de coto de um carro com uma porrada de anos.LOL. so rir
"Vai-te rindo que este ainda não está tão comico como aquele de um ibiza TDI só com repro e 2**cv "
Tens ai a resposta em cima se quiseres.
parabens! :rir:
Eu não sou nenhum pavão. Mas sabes lá se eu so tenho o ibiza:rir::rir::rir::rir:
Orienta-te
isto nao é um forum de ibizas?
essa historia do arranjo um de 8mil e tal é um bocado fatela e descabida...Senao eu tb arranjo + que um de 50mil pra cima,mas axo algo completamente sem interesse e sem sentido...
para qdo o dyno do fr so com repro de 2xxcv ?
abraço
Abraço
tem la calma rapaz...bem... s for como eu, qd troco do y10 pro fr e vice-versa...
lol... nem s Compara... falando so em espaço, e eu k smpr tiv a ideia q era espaçoso à FRENTE.. e era! comparando com outros carros, AX por exemplo... (tendo os bancos d tras inutilizaveis, sabs la pk.... pumm pumm pumm... )bem agr parece q o queixo e os joelhos batem no volante
"e mesmo que os vossos magnificos G40's andem mais que os nossos..." é bem possivel! Ja tinh referido num topic anterior, relação peso/potencia e mt importante.... s bem ha mt gente q n ligue a isso... agr G40 d stok é q duvido mt! a nao ser um 2051.9 GTI, isso acredito, ja vi um arranke com um typeR e 205GTI, irrrra... ate 3ª era tudo dele! Typer uiii... so pra/cima dos 150s e q la ia ele na frente...
G40 AX GTIe tb os turbo ie's, tendo em conta q esses carros foram feitos para andar... realment andan.. mas qd xega a altura d travar e curvar...
"anda nas horas tem um disparo louco mas que travar nada curvar muito menos..."
isto e verdade, mas.... s bem na segunda serie ja houv melhorias, em relaçao a segurança, plo q sei isto nos G40 e tb nos turbo ie's... especialment em travoes!
venham la umas curvas taco-a-taco a 180/190...
ali na A14... ate as fazem, mas... preferia ir d fr... inspira + confiança! inte
e agora fica a pergunta... mas onde é k eu pus em kestao k um G40 mesmo stock anda mais que o meu coupe?
isso é daquelas coisas que a mim nao me importa nada, eu ir a curtir no meu xaruto e passar um G desmandado...
penso para mim "olha, la vai um todo contente!"
acho que o importante é cada um estar contente com o que tem!
aliás, nao era eu que punha um topico no forum, so pa dizer, olha pikei-me com akele e ganhei, e pikei com o outro e perdi...
isso é daquelas coisas que a mim nao me importa nada, eu ir a curtir no meu xaruto e passar um G desmandado...
penso para mim "olha, la vai um todo contente!"
acho que o importante é cada um estar contente com o que tem!
aliás, nao era eu que punha um topico no forum, so pa dizer, olha pikei-me com akele e ganhei, e pikei com o outro e perdi...
Last edited:
ora nem mais...
as vezes vou a 100/120 numa de consumos
la passar por mim um todo contente...eu ate me rio as vezes...depois chegam aos cafes olha hoje pikei com uma FR dei-lhe alta corda etc como ja tenho ouvido historias dessas...claro que um FR nao e nenhuma bomba mas estou super satisfeito...tou como diz o amigo lourenço curtam o vosso carro e deixem-se de merdas...
p.s- a centenas de carros melhores que o FR
Eu não sou nenhum pavão. Mas sabes lá se eu so tenho o ibiza:rir::rir::rir::rir:
Orienta-te
Ñ és???:clap::clap::clap:
Disfarças mal.
isto nao é um forum de ibizas?
essa historia do arranjo um de 8mil e tal é um bocado fatela e descabida...Senao eu tb arranjo + que um de 50mil pra cima,mas axo algo completamente sem interesse e sem sentido...
para qdo o dyno do fr so com repro de 2xxcv ?
abraço
Abraço
Hoje 11:28
Sim é um fórum de ibizas, mas vem um Hyundai com cenas q o dele é de 6 mil o FR de 4mil, eu tb tenho um de bem mais e ñ me gabo disso, entendes?E ñ arranjo um de 8 mil, tenho percebes te agora?
Mas tal como tu dizes isso ñ interessa, pelo menos para mim.
Aqui a questão está na veracidade do ax passar ou ñ o fr, e pelos vistos passou!Custa a engolir é?