Boas. Indicado pelas regras do forum deverás, primeiro, fazer um tópico a apresentar-se, mas saltando logo para a parte da questão:
Sendo um motor pequeno não há muitos milagres. Um turbo seria uma boa opção caso estejas disposto a gastar umas boas coroas e tempo num motor pequeno que não te dará o mesmo resultado de um motor "grande".
Para começar, começava por trabalhar a parte de admissão e escape, por fim uma eletrónica para ajustar ao que foi feito e ai tirares no máximo dos máximos 10 cavalinhos.
Mas já que pelos vistos, pôr turbo é uma opção, a menos que queiras mesmo seguir com esse motor para a frente, eu optava por um swap 1.8t.
Eu pessoalmente gosto de desafios. Tambem tenho um 1.2 mas em TDi e o meu objetivo é chegar aos 150/160 cvs com ele, sendo q a nivel nacional desconheço alguem que ja o tenha feito.
A menos q sejas como eu, o 1.8t é uma otima opção. Se consideras por turbo no 1.2 vai ficar ilegal, e ilegal por ilegal, que esteja ilegal com um motor à patrão
Apanhas Ipo B à mesma com um turbo no 1.2 ou um swap 1.8![]()